1976-05-16 |
1976-06-13 |
Jody
Scheckter
Tyrrell
Niki
Lauda
Ferrari
Patrick
Depailler
Tyrrell
Niki Lauda remporte le Grand Prix automobile de Monaco 1976 ! Il est suivi par Jody Scheckter pour l'écurie Tyrrell. Patrick Depailler clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Clay Regazzoni de chez Ferrari en 1:30.28 ! A noter que Tom Pryce est remonté de 8 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | LAUNikiLauda | Ferrari | 1:29.65 | ||
2 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +0.260 | ||
3 | PETRonniePeterson | March | +0.430 | ||
4 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | +0.680 | ||
5 | SCHJodyScheckter | Tyrrell | +0.900 | ||
6 | STUHans-JoachimStuck | March | +0.950 | ||
7 | FITEmersonFittipaldi | Fittipaldi | +1.740 | ||
8 | LAFJacquesLaffite | Ligier | +1.810 | ||
9 | BRAVittorioBrambilla | March | +1.820 | ||
10 | JARJean-PierreJarier | Shadow | +2.000 | ||
11 | MASJochenMass | McLaren | +2.020 | ||
12 | AMOChrisAmon | Ensign | +2.100 | ||
13 | PACCarlosPace | Brabham-Alfa Romeo | +2.160 | ||
14 | HUNJamesHunt | McLaren | +2.230 | ||
15 | PRYTomPryce | Shadow | +2.330 | ||
16 | NILGunnarNilsson | Team Lotus | +2.450 | ||
17 | WATJohnWatson | Penske | +2.490 | ||
18 | LECMichelLeclère | Wolf | +2.520 | ||
19 | JONAlanJones | Surtees | +2.680 | ||
20 | REUCarlosReutemann | Brabham-Alfa Romeo | +2.780 | ||
21 | ICKJackyIckx | Wolf | +3.090 | ||
22 | PESHenriPescarolo | Surtees | +3.170 | ||
23 | PERLarryPerkins | Boro | +4.080 | ||
24 | ERTHaraldErtl | Hesketh | +4.280 | ||
25 | MERArturoMerzario | March | +5.520 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |