1976-10-10
1976-10-10 |
1977-01-09 |
Mario Andretti remporte le Grand Prix automobile du Japon 1976 ! Il est suivi par Patrick Depailler pour l'écurie Tyrrell. James Hunt clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Jacques Laffite de chez Ligier en 1:19.97 ! À noter que Alan Jones est remonté de 16 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | ANDMarioAndretti | Team Lotus | 1:12.77 | ||
2 | HUNJamesHunt | McLaren | +0.030 | ||
3 | LAUNikiLauda | Ferrari  | +0.310 | ||
4 | WATJohnWatson | Penske | +0.520 | ||
5 | SCHJodyScheckter | Tyrrell | +0.540 | ||
6 | PACCarlosPace | Brabham-Alfa Romeo | +0.660 | ||
7 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +0.870 | ||
8 | BRAVittorioBrambilla | March | +0.950 | ||
9 | PETRonniePeterson | March | +1.080 | ||
10 | HASMasahiroHasemi | Kojima | +1.110 | ||
11 | LAFJacquesLaffite | Ligier  | +1.110 | ||
12 | MASJochenMass | McLaren | +1.280 | ||
13 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | +1.380 | ||
14 | PRYTomPryce | Shadow | +1.460 | ||
15 | JARJean-PierreJarier | Shadow | +1.550 | ||
16 | NILGunnarNilsson | Team Lotus | +1.580 | ||
17 | PERLarryPerkins | Brabham-Alfa Romeo | +1.610 | ||
18 | STUHans-JoachimStuck | March | +1.610 | ||
19 | MERArturoMerzario | Wolf | +1.640 | ||
20 | JONAlanJones | Surtees | +1.830 | ||
21 | HOSKazuyoshiHoshino | Tyrrell | +1.880 | ||
22 | ERTHaraldErtl | Hesketh | +2.490 | ||
23 | FITEmersonFittipaldi | Fittipaldi | +2.530 | ||
24 | TAKNoritakeTakahara | Surtees | +3.000 | ||
25 | BINHansBinder | Wolf | +4.590 | ||
27 | TRITonyTrimmer | Maki | +18.140 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |