1970-08-16 |
1970-09-20 |
Jackie
Stewart
March
Clay
Regazzoni
Ferrari
Jean-Pierre
Beltoise
Matra
Le Grand Prix automobile d'Italie 1970 a été remporté par Clay Regazzoni ! Il est suivi par Jackie Stewart pour l'équipe March. Le podium est complété par Jean-Pierre Beltoise de Matra. Clay Regazzoni a réalisé le meilleur tour en course en 1:25.2 ! Rolf Stommelen a remonté de 12 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ICKJackyIckx | Ferrari | 1:24.14 | ||
2 | RODPedroRodríguez | BRM | +0.220 | ||
3 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +0.250 | ||
4 | STEJackieStewart | March | +0.590 | ||
5 | GIUIgnazioGiunti | Ferrari | +0.600 | ||
6 | OLIJackieOliver | BRM | +0.630 | ||
7 | SIFJoSiffert | March | +0.950 | ||
8 | BRAJackBrabham | Brabham | +1.250 | ||
9 | HULDennyHulme | McLaren-Ford | +1.330 | ||
10 | SURJohnSurtees | Surtees | +1.420 | ||
11 | CEVFrançoisCevert | March | +1.420 | ||
12 | RINJochenRindt | Team Lotus | +1.570 | ||
13 | DE Andreade Adamich | McLaren-Alfa Romeo | +1.770 | ||
14 | PETRonniePeterson | March | +1.790 | ||
15 | BELJean-PierreBeltoise | Matra | +1.870 | ||
16 | PESHenriPescarolo | Matra | +1.900 | ||
17 | GETPeterGethin | McLaren-Ford | +2.050 | ||
18 | HILGrahamHill | Team Lotus | +2.240 | ||
19 | MILJohnMiles | Team Lotus | +2.370 | ||
20 | STORolfStommelen | Brabham | +2.460 | ||
21 | AMOChrisAmon | March | +2.530 | ||
22 | SCHTimSchenken | De Tomaso | +2.530 | ||
23 | EATGeorgeEaton | BRM | +3.010 | ||
24 | BONJoBonnier | McLaren-Ford | +3.930 | ||
25 | FITEmersonFittipaldi | Team Lotus | +4.250 | ||
26 | GALNanniGalli | McLaren-Alfa Romeo | +4.450 | ||
27 | MOSSilvioMoser | Bellasi | +4.470 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |