1957-09-08 |
1958-05-18 |
Luigi
Musso
Ferrari
Stirling
Moss
Cooper
Mike
Hawthorn
Ferrari
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
6 | MOSStirlingMoss | Cooper | 2:19:33.7 | 8 |
3 | MUSLuigiMusso | Ferrari | +2.7 | 6 |
1 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +12.6 | 4 |
3 | FANJuanFangio | Maserati | +53.0 | 4 |
1 | BEHJeanBehra | Maserati | +2 Laps (78/80) | 2 |
2 | SCHHarrySchell | Maserati | +3 Laps (77/80) | 0 |
1 | MENCarlosMenditeguy | Maserati | +4 Laps (76/80) | 0 |
1 | GODPacoGodia | Maserati | +5 Laps (75/80) | 0 |
1 | GOUHoraceGould | Maserati | +9 Laps (71/80) | 0 |
7 | COLPeterCollins | Ferrari | Halfshaft (0/80) | 0 |
Le Grand Prix automobile d'Argentine 1958 a été remporté par Stirling Moss ! Il est suivi par Luigi Musso pour l'équipe Ferrari. Le podium est complété par Mike Hawthorn de Ferrari. Juan Fangio a réalisé le meilleur tour en course en 1:41.8 ! Stirling Moss a remonté de 6 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | FANJuanFangio | Maserati | 1:42.0 | ||
2 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +0.600 | ||
3 | COLPeterCollins | Ferrari | +0.600 | ||
4 | BEHJeanBehra | Maserati | +0.700 | ||
5 | MUSLuigiMusso | Ferrari | +0.900 | ||
6 | MENCarlosMenditeguy | Maserati | +1.700 | ||
7 | MOSStirlingMoss | Cooper | +2.000 | ||
8 | SCHHarrySchell | Maserati | +2.200 | ||
9 | GODPacoGodia | Maserati | +7.300 | ||
10 | GOUHoraceGould | Maserati | +9.700 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |