1957-09-08
1957-09-08 |
1958-05-18 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
6 | MOSStirlingMoss | Cooper | 2:19:33.7 | 8 |
3 | MUSLuigiMusso | Ferrari | +2.7 | 6 |
1 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +12.6 | 4 |
3 | FANJuanFangio | Maserati | +53.0 | 4 |
1 | BEHJeanBehra | Maserati | +2 Laps (L78) | 2 |
2 | SCHHarrySchell | Maserati | +3 Laps (L77) | 0 |
1 | MENCarlosMenditeguy | Maserati | +4 Laps (L76) | 0 |
1 | GODPacoGodia | Maserati | +5 Laps (L75) | 0 |
1 | GOUHoraceGould | Maserati | +9 Laps (L71) | 0 |
7 | COLPeterCollins | Ferrari | Halfshaft (L0) | 0 |
Le Grand Prix automobile d'Argentine 1958 a été remporté par Stirling Moss ! Il est suivi par Luigi Musso pour l'équipe Ferrari. Le podium est complété par Mike Hawthorn de Ferrari. Juan Fangio a réalisé le meilleur tour en course en 1:41.8 ! Stirling Moss a remonté de 6 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | FANJuanFangio | Maserati | 1:42.0 | ||
2 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +0.600 | ||
3 | COLPeterCollins | Ferrari | +0.600 | ||
4 | BEHJeanBehra | Maserati | +0.700 | ||
5 | MUSLuigiMusso | Ferrari | +0.900 | ||
6 | MENCarlosMenditeguy | Maserati | +1.700 | ||
7 | MOSStirlingMoss | Cooper | +2.000 | ||
8 | SCHHarrySchell | Maserati | +2.200 | ||
9 | GODPacoGodia | Maserati | +7.300 | ||
10 | GOUHoraceGould | Maserati | +9.700 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |