1956-09-02
1956-09-02 |
1957-05-19 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
1 | FANJuanFangio | Maserati | 3:00:55.9 | 8 |
1 | BEHJeanBehra | Maserati | +18.3 | 6 |
5 | MENCarlosMenditeguy | Maserati | +1 Lap (L99) | 4 |
5 | SCHHarrySchell | Maserati | +2 Laps (L98) | 3 |
5 | DE Alfonsode Portago | Ferrari | +2 Laps (L98) | 1 |
5 | GONJosé FroilánGonzález | Ferrari | +2 Laps (L98) | 1 |
5 | PERCesarePerdisa | Ferrari | +2 Laps (L98) | 0 |
5 | COLPeterCollins | Ferrari | +2 Laps (L98) | 0 |
5 | VONWolfgangvon Trips | Ferrari | +2 Laps (L98) | 0 |
6 | BONJoBonnier | Maserati | +5 Laps (L95) | 0 |
7 | MOSStirlingMoss | Maserati | +7 Laps (L93) | 1 |
3 | DE Alessandrode Tomaso | Ferrari | +9 Laps (L91) | 0 |
4 | PIOLuigiPiotti | Maserati | +10 Laps (L90) | 0 |
7 | CASEugenioCastellotti | Ferrari | Wheel (L75) | 0 |
5 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | Clutch (L35) | 0 |
7 | MUSLuigiMusso | Ferrari | Clutch (L31) | 0 |
9 | COLPeterCollins | Ferrari | Clutch (L26) | 0 |
Juan Fangio remporte le Grand Prix automobile d'Argentine 1957 ! Il est suivi par Jean Behra pour l'écurie Maserati. Carlos Menditeguy clôture le podium de ce Grand Prix. Maserati réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Stirling Moss de chez Maserati en 1:44.7 ! À noter que Jo Bonnier est remonté de 6 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | MOSStirlingMoss | Maserati | 1:42.6 | ||
2 | FANJuanFangio | Maserati | +1.100 | ||
3 | BEHJeanBehra | Maserati | +1.400 | ||
4 | CASEugenioCastellotti | Ferrari | +1.600 | ||
5 | COLPeterCollins | Ferrari | +2.000 | ||
6 | MUSLuigiMusso | Ferrari | +2.200 | ||
7 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +2.300 | ||
8 | MENCarlosMenditeguy | Maserati | +2.500 | ||
9 | SCHHarrySchell | Maserati | +4.000 | ||
10 | GONJosé FroilánGonzález | Ferrari | +4.200 | ||
11 | PERCesarePerdisa | Ferrari | +6.000 | ||
12 | DE Alessandrode Tomaso | Ferrari | +13.500 | ||
13 | BONJoBonnier | Maserati | +15.600 | ||
14 | PIOLuigiPiotti | Maserati | +15.600 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |