1955-09-11 |
1956-05-13 |
Juan
Fangio
Ferrari
Luigi
Musso
Ferrari
Jean
Behra
Maserati
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
2 | MUSLuigiMusso | Ferrari | 3:00:03.7 | 4 |
2 | FANJuanFangio | Ferrari | 3:00:03.7 | 5 |
2 | BEHJeanBehra | Maserati | +24.4 | 6 |
5 | HAWMikeHawthorn | Maserati | +2 Laps (96/98) | 4 |
7 | LANChicoLandi | Maserati | +6 Laps (92/98) | 1.5 |
7 | GERGerinoGerini | Maserati | +6 Laps (92/98) | 1.5 |
5 | GENOlivierGendebien | Ferrari | +7 Laps (91/98) | 2 |
7 | URIAlbertoUria | Maserati | +10 Laps (88/98) | 0 |
7 | GONÓscarGonzález | Maserati | +10 Laps (88/98) | 0 |
MOSStirlingMoss | Maserati | Engine (81/98) | 0 | |
1 | COLPeterCollins | Ferrari | Accident (58/98) | 0 |
3 | PIOLuigiPiotti | Maserati | Accident (57/98) | 0 |
4 | MENCarlosMenditeguy | Maserati | Halfshaft (42/98) | 0 |
9 | CASEugenioCastellotti | Ferrari | Gearbox (40/98) | 0 |
7 | GONJosé FroilánGonzález | Maserati | Engine (24/98) | 0 |
12 | FANJuanFangio | Ferrari | Fuel pump (22/98) | 0 |
Luigi Musso remporte le Grand Prix automobile d'Argentine 1956 ! Il est suivi par Juan Fangio pour l'écurie Ferrari. Jean Behra clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Ferrari réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Juan Fangio de chez Ferrari en 1:45.3 ! A noter que Chico Landi est remonté de 7 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | FANJuanFangio | Ferrari | 1:42.5 | ||
2 | CASEugenioCastellotti | Ferrari | +2.200 | ||
3 | MUSLuigiMusso | Ferrari | +2.200 | ||
4 | BEHJeanBehra | Maserati | +2.600 | ||
5 | GONJosé FroilánGonzález | Maserati | +2.900 | ||
6 | MENCarlosMenditeguy | Maserati | +3.100 | ||
7 | MOSStirlingMoss | Maserati | +4.400 | ||
8 | HAWMikeHawthorn | Maserati | +4.900 | ||
9 | COLPeterCollins | Ferrari | +5.200 | ||
10 | GENOlivierGendebien | Ferrari | +7.900 | ||
11 | LANChicoLandi | Maserati | +15.400 | ||
12 | PIOLuigiPiotti | Maserati | +15.400 | ||
13 | URIAlbertoUria | Maserati |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |