1950-06-18 |
1950-09-03 |
Luigi
Fagioli
Alfa Romeo
Juan
Fangio
Alfa Romeo
Peter
Whitehead
Ferrari
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
FANJuanFangio | Alfa Romeo | 2:57:52.8 | 9 | |
1 | FAGLuigiFagioli | Alfa Romeo | +25.7 | 6 |
15 | WHIPeterWhitehead | Ferrari | +3 Laps (61/64) | 4 |
8 | MANRobertManzon | Simca | +3 Laps (61/64) | 3 |
1 | ÉTAPhilippeÉtancelin | Talbot-Lago | +5 Laps (59/64) | 1 |
1 | CHAEugèneChaboud | Talbot-Lago | +5 Laps (59/64) | 1 |
9 | POZCharlesPozzi | Talbot-Lago | +8 Laps (56/64) | 0 |
9 | ROSLouisRosier | Talbot-Lago | +8 Laps (56/64) | 0 |
5 | FARNinoFarina | Alfa Romeo | Fuel pump (55/64) | 0 |
3 | CABYvesCabantous | Talbot-Lago | +12 Laps (52/64) | 0 |
LEVPierreLevegh | Talbot-Lago | Engine (36/64) | 0 | |
BONFeliceBonetto | Maserati | Engine (14/64) | 0 | |
3 | CLAJohnnyClaes | Talbot-Lago | Overheating (11/64) | 0 |
6 | ROSLouisRosier | Talbot-Lago | Overheating (10/64) | 0 |
2 | PARRegParnell | Maserati | Engine (9/64) | 0 |
7 | ROLFrancoRol | Maserati | Engine (6/64) | 0 |
2 | CHILouisChiron | Maserati | Engine (6/64) | 0 |
1 | HAMDavidHampshire | Maserati | Engine (5/64) | 0 |
1 | SOMRaymondSommer | Talbot-Lago | Overheating (4/64) | 0 |
10 | GONJosé FroilánGonzález | Maserati | Engine (3/64) | 0 |
Juan Fangio remporte le Grand Prix automobile de France 1950 ! Il est suivi par Luigi Fagioli pour l'écurie Alfa Romeo. Peter Whitehead clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Alfa Romeo réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Juan Fangio de chez Alfa Romeo en 2:35.6 ! A noter que Peter Whitehead est remonté de 15 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | FANJuanFangio | Alfa Romeo | 2:30.6 | ||
2 | FARNinoFarina | Alfa Romeo | +1.900 | ||
3 | FAGLuigiFagioli | Alfa Romeo | +4.100 | ||
4 | ÉTAPhilippeÉtancelin | Talbot-Lago | +8.400 | ||
5 | CABYvesCabantous | Talbot-Lago | +12.100 | ||
6 | ROSLouisRosier | Talbot-Lago | +15.400 | ||
7 | ROLFrancoRol | Maserati | +16.100 | ||
8 | GONJosé FroilánGonzález | Maserati | +17.400 | ||
9 | LEVPierreLevegh | Talbot-Lago | +18.400 | ||
10 | CHAEugèneChaboud | Talbot-Lago | |||
11 | BONFeliceBonetto | Maserati | +20.400 | ||
12 | PARRegParnell | Maserati | +23.400 | ||
13 | MANRobertManzon | Simca | +24.900 | ||
14 | CHILouisChiron | Maserati | +25.300 | ||
15 | CLAJohnnyClaes | Talbot-Lago | +26.800 | ||
16 | POZCharlesPozzi | Talbot-Lago | +27.400 | ||
17 | SOMRaymondSommer | Talbot-Lago | +28.700 | ||
18 | HAMDavidHampshire | Maserati | +28.900 | ||
19 | WHIPeterWhitehead | Ferrari | +30.400 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |