Statistiques de l'écurie McLaren-Ford
Résultats détaillés, palmarès et graphiques


39
Course.s
5
Saison.s
1966
Année du 1er GP
1970
Année du dernier GP
4
Victoire.s (10.3%)
16
Podium.s (18.4%)
P2
Meilleure qualif
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (2.6%)
38
Dans les points (43.7%)
34
Abandon.s (39.1%)
P8.9
Position moyenne

Evolution des classements de McLaren-Ford

Résultats détaillés saison par saison
5 saisons : 1966 - 1970

Saison 1970
P2
Meilleure position
5
Podium.s (16.7%)
P2
Meilleure qualif
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (8.3%)
11
Dans les points (36.7%)
14
Abandon.s (46.7%)
P10.6
Position moyenne
Saison 1969
1
Victoire.s (9.1%)
5
Podium.s (17.2%)
P2
Meilleure qualif
15
Dans les points (51.7%)
9
Abandon.s (31%)
P8.1
Position moyenne
Saison 1968
3
Victoire.s (27.3%)
6
Podium.s (26.1%)
P2
Meilleure qualif
11
Dans les points (47.8%)
9
Abandon.s (39.1%)
P7.8
Position moyenne
Saison 1967
P7
Meilleure position
P14
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P7
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
10United States Jean-Pierre Beltoise718 170013
11Mexican Jean-Pierre Beltoise714 110012
Saison 1966
P5
Meilleure position
P10
Meilleure qualif
1
Dans les points (33.3%)
2
Abandon.s (66.7%)
P10
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Monaco Bruce McLarenR10 009
8United States Bruce McLaren511 228
9Mexican Bruce McLarenR15 14029

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats de l'équipe

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée

Evolution position moyenne


Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint