1977-09-11
1977-09-11 |
1977-10-09 |
Le Grand Prix automobile des États-Unis Est 1977 a été remporté par James Hunt ! Il est suivi par Mario Andretti pour l'équipe Team Lotus. Le podium est complété par Jody Scheckter de Wolf. Ronnie Peterson a réalisé le meilleur tour en course en 1:51.854 ! Clay Regazzoni a remonté de 14 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | HUNJamesHunt | McLaren | 1:40.863 | ||
2 | STUHans-JoachimStuck | Brabham  | +0.275 | ||
3 | WATJohnWatson | Brabham | +0.330 | ||
4 | ANDMarioAndretti | Team Lotus | +0.618 | ||
5 | PETRonniePeterson | Tyrrell | +1.045 | ||
6 | REUCarlosReutemann | Ferrari  | +1.089 | ||
7 | LAUNikiLauda | Ferrari | +1.226 | ||
8 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | +1.375 | ||
9 | SCHJodyScheckter | Wolf | +1.452 | ||
10 | LAFJacquesLaffite | Ligier  | +1.777 | ||
11 | BRAVittorioBrambilla | Surtees | +1.923 | ||
12 | NILGunnarNilsson | Team Lotus | +1.952 | ||
13 | JONAlanJones | Shadow | +2.156 | ||
14 | JABJean-PierreJabouille | Renault  | +2.206 | ||
15 | MASJochenMass | McLaren | +2.379 | ||
16 | JARJean-PierreJarier | Shadow | +2.653 | ||
17 | LUNBrettLunger | McLaren | +2.835 | ||
18 | FITEmersonFittipaldi | Fittipaldi | +3.075 | ||
19 | REGClayRegazzoni | Ensign | +3.345 | ||
20 | KEERupertKeegan | Hesketh | +3.687 | ||
21 | SCHIanScheckter | March | +3.839 | ||
22 | ASHIanAshley | Hesketh | +4.237 | ||
23 | RIBAlexRibeiro | March | +4.610 | ||
24 | NÈVPatrickNève | March | +4.982 | ||
25 | BINHansBinder | Surtees | +5.017 | ||
26 | ONGDannyOngais | Penske | +5.207 | ||
27 | TAMPatrickTambay | Ensign | +8.572 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |