1975-08-17
1975-08-17 |
1975-10-05 |
Le Grand Prix automobile d'Italie 1975 a été remporté par Clay Regazzoni ! Il est suivi par Emerson Fittipaldi pour l'équipe McLaren. Le podium est complété par Niki Lauda de Ferrari. Clay Regazzoni a réalisé le meilleur tour en course en 1:33.1 ! Arturo Merzario a remonté de 15 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | LAUNikiLauda | Ferrari | 1:32.24 | ||
2 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +0.510 | ||
3 | FITEmersonFittipaldi | McLaren | +0.840 | ||
4 | SCHJodyScheckter | Tyrrell  | +1.030 | ||
5 | MASJochenMass | McLaren | +1.050 | ||
6 | BRITonyBrise | Embassy Hill | +1.100 | ||
7 | REUCarlosReutemann | Brabham  | +1.200 | ||
8 | HUNJamesHunt | Hesketh | +1.490 | ||
9 | BRAVittorioBrambilla | March | +1.660 | ||
10 | PACCarlosPace | Brabham | +1.930 | ||
11 | PETRonniePeterson | Team Lotus  | +1.980 | ||
12 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | +2.120 | ||
13 | JARJean-PierreJarier | Shadow-Matra | +2.370 | ||
14 | PRYTomPryce | Shadow-Ford | +2.470 | ||
15 | ANDMarioAndretti | Parnelli | +2.480 | ||
16 | STUHans-JoachimStuck | March | +3.050 | ||
17 | ERTHaraldErtl | Hesketh | +3.190 | ||
18 | LAFJacquesLaffite | Williams  | +3.240 | ||
19 | AMOChrisAmon | Ensign | +3.320 | ||
20 | EVABobEvans | BRM | +3.370 | ||
21 | LUNBrettLunger | Hesketh | +3.870 | ||
22 | ZORRenzoZorzi | Williams | +3.950 | ||
23 | STORolfStommelen | Embassy Hill | +4.200 | ||
24 | LOMLellaLombardi | March | +4.820 | ||
25 | CRAJimCrawford | Team Lotus | +4.900 | ||
26 | MERArturoMerzario | Fittipaldi | +5.090 | ||
27 | WUNRoelofWunderink | Ensign | +5.400 | ||
28 | TRITonyTrimmer | Maki | +7.200 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |