1971-06-20 |
1971-07-17 |
François
Cevert
Tyrrell
Jackie
Stewart
Tyrrell
Emerson
Fittipaldi
Lotus-Ford
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
STEJackieStewart | Tyrrell | 1:46:42.3 | 9 | |
5 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell | +28.12 | 6 |
14 | FITEmersonFittipaldi | Lotus-Ford | +34.07 | 4 |
2 | SIFJoSiffert | BRM | +37.17 | 3 |
4 | AMOChrisAmon | Matra | +41.08 | 2 |
9 | WISReineWisell | Lotus-Ford | +1:16.02 | 1 |
1 | BELJean-PierreBeltoise | Matra | +1:16.93 | 0 |
5 | SURJohnSurtees | Surtees | +1:24.91 | 0 |
10 | GETPeterGethin | McLaren | +1 Lap (54/55) | 0 |
6 | GANHowdenGanley | BRM | +1 Lap (54/55) | 0 |
1 | STORolfStommelen | Surtees | +2 Laps (53/55) | 0 |
2 | SCHTimSchenken | Brabham | Oil pressure (50/55) | 0 |
10 | MAZFrançoisMazet | March-Ford | +5 Laps (50/55) | 0 |
8 | JEAMaxJean | March-Ford | Not classified (46/55) | 0 |
3 | PESHenriPescarolo | March-Ford | Gearbox (45/55) | 0 |
12 | HILGrahamHill | Brabham | Oil pipe (34/55) | 0 |
3 | DE Andreade Adamich | March-Alfa Romeo | Engine (31/55) | 0 |
13 | RODPedroRodríguez | BRM | Ignition (27/55) | 0 |
17 | REGClayRegazzoni | Ferrari | Accident (20/55) | 0 |
8 | PETRonniePeterson | March-Alfa Romeo | Engine (19/55) | 0 |
10 | HULDennyHulme | McLaren | Ignition (16/55) | 0 |
19 | ICKJackyIckx | Ferrari | Engine (4/55) | 0 |
2 | SOLAlexSoler-Roig | March-Ford | Fuel pump (4/55) | 0 |
Le Grand Prix automobile de France 1971 a été remporté par Jackie Stewart ! Il est suivi par François Cevert pour l'équipe Tyrrell. Le podium est complété par Emerson Fittipaldi de Lotus-Ford. L'équipe Tyrrell réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Jackie Stewart a réalisé le meilleur tour en course en 1:54.09 ! Emerson Fittipaldi a remonté de 14 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | STEJackieStewart | Tyrrell | 1:50.71 | ||
2 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +0.820 | ||
3 | ICKJackyIckx | Ferrari | +1.170 | ||
4 | HILGrahamHill | Brabham | +1.610 | ||
5 | RODPedroRodríguez | BRM | +1.750 | ||
6 | SIFJoSiffert | BRM | +1.790 | ||
7 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell | +1.980 | ||
8 | BELJean-PierreBeltoise | Matra | +2.210 | ||
9 | AMOChrisAmon | Matra | +2.230 | ||
10 | STORolfStommelen | Surtees | +2.390 | ||
11 | HULDennyHulme | McLaren | +2.530 | ||
12 | PETRonniePeterson | March-Alfa Romeo | +2.650 | ||
13 | SURJohnSurtees | Surtees | +2.860 | ||
14 | SCHTimSchenken | Brabham | +2.870 | ||
15 | WISReineWisell | Lotus-Ford | +3.040 | ||
16 | GANHowdenGanley | BRM | +3.060 | ||
17 | FITEmersonFittipaldi | Lotus-Ford | +3.510 | ||
18 | PESHenriPescarolo | March-Ford | +3.560 | ||
19 | GETPeterGethin | McLaren | +4.190 | ||
20 | GALNanniGalli | +4.810 | |||
21 | DE Andreade Adamich | March-Alfa Romeo | +5.460 | ||
22 | SOLAlexSoler-Roig | March-Ford | +6.360 | ||
23 | JEAMaxJean | March-Ford | +9.080 | ||
24 | MAZFrançoisMazet | March-Ford | +9.800 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |