1969-03-01 |
1969-05-18 |
Bruce
McLaren
McLaren-Ford
Jackie
Stewart
Matra-Ford
Jean-Pierre
Beltoise
Matra-Ford
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
3 | STEJackieStewart | Matra-Ford | 2:16:54.0 | 9 |
11 | MCLBruceMcLaren | McLaren-Ford | +2 Laps (88/90) | 6 |
9 | BELJean-PierreBeltoise | Matra-Ford | +3 Laps (87/90) | 4 |
4 | HULDennyHulme | McLaren-Ford | +3 Laps (87/90) | 3 |
4 | SURJohnSurtees | BRM | +6 Laps (84/90) | 2 |
1 | ICKJackyIckx | Brabham-Ford | +7 Laps (83/90) | 1 |
7 | RODPedroRodríguez | BRM | Engine (73/90) | 0 |
6 | AMOChrisAmon | Ferrari | Engine (56/90) | 0 |
4 | BRAJackBrabham | Brabham-Ford | Engine (51/90) | 0 |
4 | SIFJoSiffert | Lotus-Ford | Oil leak (30/90) | 0 |
10 | RINJochenRindt | Lotus-Ford | Accident (19/90) | 0 |
1 | COUPiersCourage | Brabham-Ford | Engine (18/90) | 0 |
10 | HILGrahamHill | Lotus-Ford | Accident (8/90) | 0 |
4 | OLIJackieOliver | BRM | Oil pipe (1/90) | 0 |
Jackie Stewart remporte le Grand Prix automobile d'Espagne 1969 ! Il est suivi par Bruce McLaren pour l'écurie McLaren-Ford. Jean-Pierre Beltoise clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Jochen Rindt de chez Lotus-Ford en 1:28.3 ! A noter que Bruce McLaren est remonté de 11 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | RINJochenRindt | Lotus-Ford | 1:25.7 | ||
2 | AMOChrisAmon | Ferrari | +0.500 | ||
3 | HILGrahamHill | Lotus-Ford | +0.900 | ||
4 | STEJackieStewart | Matra-Ford | +1.200 | ||
5 | BRAJackBrabham | Brabham-Ford | +2.100 | ||
6 | SIFJoSiffert | Lotus-Ford | +2.500 | ||
7 | ICKJackyIckx | Brabham-Ford | +2.700 | ||
8 | HULDennyHulme | McLaren-Ford | +2.900 | ||
9 | SURJohnSurtees | BRM | +3.200 | ||
10 | OLIJackieOliver | BRM | +3.500 | ||
11 | COUPiersCourage | Brabham-Ford | +3.600 | ||
12 | BELJean-PierreBeltoise | Matra-Ford | +3.800 | ||
13 | MCLBruceMcLaren | McLaren-Ford | +4.000 | ||
14 | RODPedroRodríguez | BRM | +8.400 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |