1975-07-19
1975-07-19 |
1975-08-17 |
Carlos Reutemann remporte le Grand Prix automobile d'Allemagne 1975 ! Il est suivi par Jacques Laffite pour l'écurie Williams. Niki Lauda clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Clay Regazzoni de chez Ferrari en 7:06.4 ! À noter que Gijs van Lennep est remonté de 18 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | LAUNikiLauda | Ferrari | 6:58.6 | ||
2 | PACCarlosPace | Brabham | +1.400 | ||
3 | SCHJodyScheckter | Tyrrell  | +2.700 | ||
4 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | +2.800 | ||
5 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +3.000 | ||
6 | MASJochenMass | McLaren  | +3.200 | ||
7 | STUHans-JoachimStuck | March | +3.500 | ||
8 | FITEmersonFittipaldi | McLaren | +4.100 | ||
9 | HUNJamesHunt | Hesketh | +4.100 | ||
10 | REUCarlosReutemann | Brabham | +5.400 | ||
11 | BRAVittorioBrambilla | March | +7.400 | ||
12 | JARJean-PierreJarier | Shadow-Ford | +8.500 | ||
13 | ANDMarioAndretti | Parnelli | +9.600 | ||
14 | WATJohnWatson | Team Lotus  | +10.800 | ||
15 | LAFJacquesLaffite | Williams | +11.400 | ||
16 | PRYTomPryce | Shadow-Ford | +11.500 | ||
17 | BRITonyBrise | Embassy Hill | +12.300 | ||
18 | PETRonniePeterson | Team Lotus | +13.000 | ||
19 | DONMarkDonohue | March | +13.200 | ||
20 | ASHIanAshley | Williams | +17.300 | ||
21 | JONAlanJones | Embassy Hill | +20.000 | ||
22 | FITWilsonFittipaldi | Fittipaldi | +20.500 | ||
23 | ERTHaraldErtl | Hesketh | +20.900 | ||
24 | VANGijsvan Lennep | Ensign | +21.800 | ||
25 | LOMLellaLombardi | March | +37.800 | ||
26 | TRITonyTrimmer | Maki | +44.500 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |