1974-05-12 |
1974-06-09 |
Jody
Scheckter
Tyrrell
Ronnie
Peterson
Team Lotus
Jean-Pierre
Jarier
Shadow
Le Grand Prix automobile de Monaco 1974 a été remporté par Ronnie Peterson ! Il est suivi par Jody Scheckter pour l'équipe Tyrrell. Le podium est complété par Jean-Pierre Jarier de Shadow. Ronnie Peterson a réalisé le meilleur tour en course en 1:27.9 ! Guy Edwards a remonté de 18 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | LAUNikiLauda | Ferrari | 1:26.3 | ||
2 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +0.300 | ||
3 | PETRonniePeterson | Team Lotus | +0.500 | ||
4 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | +0.800 | ||
5 | SCHJodyScheckter | Tyrrell | +0.800 | ||
6 | JARJean-PierreJarier | Shadow | +1.200 | ||
7 | HUNJamesHunt | Hesketh | +1.500 | ||
8 | REUCarlosReutemann | Brabham | +1.500 | ||
9 | STUHans-JoachimStuck | March | +1.700 | ||
10 | HAIMikeHailwood | McLaren | +1.800 | ||
11 | BELJean-PierreBeltoise | BRM | +1.800 | ||
12 | HULDennyHulme | McLaren | +1.900 | ||
13 | FITEmersonFittipaldi | McLaren | +1.900 | ||
14 | MERArturoMerzario | Iso Marlboro | +2.200 | ||
15 | BRAVittorioBrambilla | March | +2.400 | ||
16 | REDBrianRedman | Shadow | +2.500 | ||
17 | MASJochenMass | Surtees | +2.500 | ||
18 | PACCarlosPace | Surtees | +2.800 | ||
19 | ICKJackyIckx | Team Lotus | +3.100 | ||
20 | AMOChrisAmon | Amon | +3.500 | ||
21 | HILGrahamHill | Lola | +3.700 | ||
22 | MIGFrançoisMigault | BRM | +3.700 | ||
23 | WATJohnWatson | Brabham | +3.700 | ||
24 | SCHTimSchenken | Trojan | +3.900 | ||
25 | SCHVernSchuppan | Ensign | +4.000 | ||
26 | EDWGuyEdwards | Lola | +4.100 | ||
27 | PESHenriPescarolo | BRM | +4.400 | ||
28 | VONRikkyvon Opel | Brabham | +4.800 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |