1972-10-08 |
1973-02-11 |
François
Cevert
Tyrrell
Emerson
Fittipaldi
Team Lotus
Jackie
Stewart
Tyrrell
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
1 | FITEmersonFittipaldi | Team Lotus | 1:56:18.22 | 9 |
4 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell | +4.69 | 6 |
1 | STEJackieStewart | Tyrrell | +33.19 | 4 |
1 | ICKJackyIckx | Ferrari | +42.57 | 3 |
3 | HULDennyHulme | McLaren | +1 Lap (95/96) | 2 |
7 | FITWilsonFittipaldi | Brabham | +1 Lap (95/96) | 1 |
6 | REGClayRegazzoni | BRM | +3 Laps (93/96) | 0 |
3 | REVPeterRevson | McLaren | +4 Laps (92/96) | 0 |
5 | MERArturoMerzario | Ferrari | +4 Laps (92/96) | 0 |
8 | BEUMikeBeuttler | March | Suspension (90/96) | 0 |
6 | JARJean-PierreJarier | March | Radiator (84/96) | 0 |
5 | BELJean-PierreBeltoise | BRM | Engine (79/96) | 0 |
6 | GANHowdenGanley | Iso Marlboro | Not classified (79/96) | 0 |
9 | PETRonniePeterson | Team Lotus | Oil pressure (67/96) | 0 |
2 | LAUNikiLauda | BRM | Oil pressure (66/96) | 0 |
7 | REUCarlosReutemann | Brabham | Gearbox (16/96) | 0 |
7 | HAIMikeHailwood | Surtees | Halfshaft (10/96) | 0 |
3 | PACCarlosPace | Surtees | Suspension (10/96) | 0 |
3 | GALNanniGalli | Iso Marlboro | Engine (0/96) | 0 |
Le Grand Prix automobile d'Argentine 1973 a été remporté par Emerson Fittipaldi ! Il est suivi par François Cevert pour l'équipe Tyrrell. Le podium est complété par Jackie Stewart de Tyrrell. Emerson Fittipaldi a réalisé le meilleur tour en course en 1:11.22 ! Mike Beuttler a remonté de 8 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | REGClayRegazzoni | BRM | 1:10.54 | ||
2 | FITEmersonFittipaldi | Team Lotus | +0.300 | ||
3 | ICKJackyIckx | Ferrari | +0.470 | ||
4 | STEJackieStewart | Tyrrell | +0.490 | ||
5 | PETRonniePeterson | Team Lotus | +0.520 | ||
6 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell | +0.920 | ||
7 | BELJean-PierreBeltoise | BRM | +0.940 | ||
8 | HULDennyHulme | McLaren | +1.160 | ||
9 | REUCarlosReutemann | Brabham | +1.540 | ||
10 | HAIMikeHailwood | Surtees | +1.590 | ||
11 | REVPeterRevson | McLaren | +1.680 | ||
12 | FITWilsonFittipaldi | Brabham | +1.770 | ||
13 | LAUNikiLauda | BRM | +1.850 | ||
14 | MERArturoMerzario | Ferrari | +2.000 | ||
15 | PACCarlosPace | Surtees | +2.260 | ||
16 | GALNanniGalli | Iso Marlboro | +3.430 | ||
17 | JARJean-PierreJarier | March | +3.730 | ||
18 | BEUMikeBeuttler | March | +4.610 | ||
19 | GANHowdenGanley | Iso Marlboro | +4.750 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |