1971-08-15 |
1971-09-19 |
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
10 | GETPeterGethin | BRM![]() | 1:18:12.60 | 9 |
4 | PETRonniePeterson | March-Ford![]() | +0.01 | 6 |
2 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell![]() | +0.09 | 4 |
13 | HAIMikeHailwood | Surtees![]() | +0.18 | 3 |
1 | GANHowdenGanley | BRM![]() | +0.61 | 2 |
5 | AMOChrisAmon | Matra![]() | +32.36 | 1 |
6 | OLIJackieOliver | McLaren | +1:24.83 | 0 |
10 | FITEmersonFittipaldi | Lotus-Pratt & Whitney![]() | +1 Lap (L54) | 0 |
6 | SIFJoSiffert | BRM![]() | +2 Laps (L53) | 0 |
11 | BONJoBonnier | McLaren | +4 Laps (L51) | 0 |
3 | HILGrahamHill | Brabham![]() | Gearbox (L47) | 0 |
12 | JARJean-PierreJarier | March-Ford![]() | Not classified (L47) | 0 |
3 | BEUMikeBeuttler | March-Ford![]() | Engine (L41) | 0 |
4 | PESHenriPescarolo | March-Ford![]() | Suspension (L40) | 0 |
5 | DE Andreade Adamich | March-Alfa Romeo![]() | Engine (L33) | 0 |
8 | REGClayRegazzoni | Ferrari![]() | Engine (L17) | 0 |
15 | ICKJackyIckx | Ferrari![]() | Engine (L15) | 0 |
11 | STEJackieStewart | Tyrrell![]() | Engine (L15) | 0 |
GALNanniGalli | March-Ford![]() | Electrical (L11) | 0 | |
11 | SCHTimSchenken | Brabham![]() | Suspension (L5) | 0 |
1 | MOSSilvioMoser | Bellasi![]() | Suspension (L5) | 0 |
10 | MARHelmutMarko | BRM![]() | Engine (L3) | 0 |
8 | SURJohnSurtees | Surtees![]() | Engine (L3) | 0 |
1 | STORolfStommelen | Surtees![]() | Accident (L0) | 0 |
Le Grand Prix automobile d'Italie 1971 a été remporté par Peter Gethin ! Il est suivi par Ronnie Peterson pour l'équipe March-Ford. Le podium est complété par François Cevert de Tyrrell. Henri Pescarolo a réalisé le meilleur tour en course en 1:23.8 ! Mike Hailwood a remonté de 13 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | AMOChrisAmon | Matra ![]() | 1:22.40 | ||
2 | ICKJackyIckx | Ferrari ![]() | +0.420 | ||
3 | SIFJoSiffert | BRM ![]() | +0.630 | ||
4 | GANHowdenGanley | BRM ![]() | +0.750 | ||
5 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell ![]() | +1.010 | ||
6 | PETRonniePeterson | March-Ford ![]() | +1.060 | ||
7 | STEJackieStewart | Tyrrell ![]() | +1.210 | ||
8 | REGClayRegazzoni | Ferrari ![]() | +1.290 | ||
9 | SCHTimSchenken | Brabham ![]() | +1.330 | ||
10 | PESHenriPescarolo | March-Ford ![]() | +1.370 | ||
11 | GETPeterGethin | BRM ![]() | +1.480 | ||
12 | MARHelmutMarko | BRM ![]() | +1.560 | ||
13 | OLIJackieOliver | McLaren | +1.690 | ||
14 | HILGrahamHill | Brabham ![]() | +1.870 | ||
15 | SURJohnSurtees | Surtees ![]() | +2.050 | ||
16 | BEUMikeBeuttler | March-Ford ![]() | +2.610 | ||
17 | HAIMikeHailwood | Surtees ![]() | +2.770 | ||
18 | FITEmersonFittipaldi | Lotus-Pratt & Whitney ![]() | +2.780 | ||
19 | GALNanniGalli | March-Ford ![]() | +2.790 | ||
20 | DE Andreade Adamich | March-Alfa Romeo ![]() | +3.380 | ||
21 | BONJoBonnier | McLaren | +3.740 | ||
22 | MOSSilvioMoser | Bellasi ![]() | +4.140 | ||
23 | STORolfStommelen | Surtees ![]() | +5.520 | ||
24 | JARJean-PierreJarier | March-Ford ![]() | +5.790 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
|
Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
|
Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |