1970-09-06 |
1970-10-04 |
Clay
Regazzoni
Ferrari
Jacky
Ickx
Ferrari
Chris
Amon
March
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
1 | ICKJackyIckx | Ferrari | 1:21:18.4 | 9 |
1 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +14.8 | 6 |
3 | AMOChrisAmon | March | +57.9 | 4 |
3 | RODPedroRodríguez | BRM | +1 Lap (89/90) | 3 |
SURJohnSurtees | Surtees | +1 Lap (89/90) | 2 | |
5 | GETPeterGethin | McLaren-Ford | +2 Laps (88/90) | 1 |
1 | PESHenriPescarolo | Matra | +3 Laps (87/90) | 0 |
5 | BELJean-PierreBeltoise | Matra | Clutch (85/90) | 0 |
5 | CEVFrançoisCevert | March | +5 Laps (85/90) | 0 |
1 | EATGeorgeEaton | BRM | +5 Laps (85/90) | 0 |
6 | SCHTimSchenken | De Tomaso | Not classified (79/90) | 0 |
8 | HILGrahamHill | Team Lotus | Not classified (77/90) | 0 |
1 | DE Andreade Adamich | McLaren-Alfa Romeo | Oil pressure (69/90) | 0 |
2 | PETRonniePeterson | March | Not classified (65/90) | 0 |
HULDennyHulme | McLaren-Ford | Engine (58/90) | 0 | |
3 | BRAJackBrabham | Brabham | Oil leak (57/90) | 0 |
7 | OLIJackieOliver | BRM | Not classified (52/90) | 0 |
17 | STEJackieStewart | Tyrrell | Axle (31/90) | 0 |
1 | STORolfStommelen | Brabham | Handling (22/90) | 0 |
6 | SIFJoSiffert | March | Engine (21/90) | 0 |
Jacky Ickx remporte le Grand Prix automobile du Canada 1970 ! Il est suivi par Clay Regazzoni pour l'écurie Ferrari. Chris Amon clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Ferrari réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Clay Regazzoni de chez Ferrari en 1:32.2 ! A noter que Graham Hill est remonté de 8 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | STEJackieStewart | Tyrrell | 1:31.5 | ||
2 | ICKJackyIckx | Ferrari | +0.100 | ||
3 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +0.400 | ||
4 | CEVFrançoisCevert | March | +0.900 | ||
5 | SURJohnSurtees | Surtees | +1.100 | ||
6 | AMOChrisAmon | March | +1.100 | ||
7 | RODPedroRodríguez | BRM | +1.200 | ||
8 | PESHenriPescarolo | Matra | +1.400 | ||
9 | EATGeorgeEaton | BRM | +1.400 | ||
10 | OLIJackieOliver | BRM | +1.600 | ||
11 | GETPeterGethin | McLaren-Ford | +1.700 | ||
12 | DE Andreade Adamich | McLaren-Alfa Romeo | +1.700 | ||
13 | BELJean-PierreBeltoise | Matra | +1.900 | ||
14 | SIFJoSiffert | March | +2.000 | ||
15 | HULDennyHulme | McLaren-Ford | +2.400 | ||
16 | PETRonniePeterson | March | +2.900 | ||
17 | SCHTimSchenken | De Tomaso | +3.100 | ||
18 | STORolfStommelen | Brabham | +3.200 | ||
19 | BRAJackBrabham | Brabham | +3.900 | ||
20 | HILGrahamHill | Team Lotus | +4.300 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |