1970-09-06
1970-09-06 |
1970-10-04 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
1 | ICKJackyIckx | Ferrari | 1:21:18.4 | 9 |
1 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +14.8 | 6 |
3 | AMOChrisAmon | March | +57.9 | 4 |
3 | RODPedroRodríguez | BRM | +1 Lap (L89) | 3 |
| SURJohnSurtees | Surtees | +1 Lap (L89) | 2 | |
5 | GETPeterGethin | McLaren-Ford | +2 Laps (L88) | 1 |
1 | PESHenriPescarolo | Matra | +3 Laps (L87) | 0 |
5 | BELJean-PierreBeltoise | Matra | Clutch (L85) | 0 |
5 | CEVFrançoisCevert | March | +5 Laps (L85) | 0 |
1 | EATGeorgeEaton | BRM | +5 Laps (L85) | 0 |
6 | SCHTimSchenken | De Tomaso | Not classified (L79) | 0 |
8 | HILGrahamHill | Team Lotus | Not classified (L77) | 0 |
1 | DE Andreade Adamich | McLaren-Alfa Romeo | Oil pressure (L69) | 0 |
2 | PETRonniePeterson | March | Not classified (L65) | 0 |
| HULDennyHulme | McLaren-Ford | Engine (L58) | 0 | |
3 | BRAJackBrabham | Brabham | Oil leak (L57) | 0 |
7 | OLIJackieOliver | BRM | Not classified (L52) | 0 |
17 | STEJackieStewart | Tyrrell | Axle (L31) | 0 |
1 | STORolfStommelen | Brabham | Handling (L22) | 0 |
6 | SIFJoSiffert | March | Engine (L21) | 0 |
Jacky Ickx remporte le Grand Prix automobile du Canada 1970 ! Il est suivi par Clay Regazzoni pour l'écurie Ferrari. Chris Amon clôture le podium de ce Grand Prix. Ferrari réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Clay Regazzoni de chez Ferrari en 1:32.2 ! À noter que Graham Hill est remonté de 8 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | STEJackieStewart | Tyrrell | 1:31.5 | ||
2 | ICKJackyIckx | Ferrari | +0.100 | ||
3 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +0.400 | ||
4 | CEVFrançoisCevert | March | +0.900 | ||
5 | SURJohnSurtees | Surtees | +1.100 | ||
6 | AMOChrisAmon | March | +1.100 | ||
7 | RODPedroRodríguez | BRM | +1.200 | ||
8 | PESHenriPescarolo | Matra | +1.400 | ||
9 | EATGeorgeEaton | BRM | +1.400 | ||
10 | OLIJackieOliver | BRM | +1.600 | ||
11 | GETPeterGethin | McLaren-Ford | +1.700 | ||
12 | DE Andreade Adamich | McLaren-Alfa Romeo | +1.700 | ||
13 | BELJean-PierreBeltoise | Matra | +1.900 | ||
14 | SIFJoSiffert | March | +2.000 | ||
15 | HULDennyHulme | McLaren-Ford | +2.400 | ||
16 | PETRonniePeterson | March | +2.900 | ||
17 | SCHTimSchenken | De Tomaso | +3.100 | ||
18 | STORolfStommelen | Brabham | +3.200 | ||
19 | BRAJackBrabham | Brabham | +3.900 | ||
20 | HILGrahamHill | Team Lotus | +4.300 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |