Statistiques de l'écurie Matra
Résultats détaillés, palmarès et graphiques


47
Course.s
5
Saison.s
1967
Année du 1er GP
1972
Année du dernier GP
P2
Meilleure position
6
Podium.s (8.5%)
2
Pôle.s (4.3%)
Tour le plus rapide3
Tour le + rapide (6.4%)
23
Dans les points (32.4%)
26
Abandon.s (36.6%)
P10.5
Position moyenne

Evolution des classements de Matra

Résultats détaillés saison par saison
5 saisons : 1967 - 1972

Saison 1972
P3
Meilleure position
1
Podium.s (8.3%)
1
Pôle.s (8.3%)
Tour le plus rapide2
Tour le + rapide (16.7%)
6
Dans les points (50%)
2
Abandon.s (16.7%)
P10.4
Position moyenne
Saison 1971
P3
Meilleure position
1
Podium.s (5.9%)
1
Pôle.s (10%)
5
Dans les points (29.4%)
6
Abandon.s (35.3%)
P10.5
Position moyenne
Saison 1970
Saison 1968
P2
Meilleure position
1
Podium.s (8.3%)
P8
Meilleure qualif
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (10%)
2
Dans les points (16.7%)
7
Abandon.s (58.3%)
P10.6
Position moyenne
Saison 1967
P13
Meilleure position
P11
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
3
Abandon.s (75%)
P17.5
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
2Monaco Jean-Pierre BeltoiseF18 Pit start0014
Johnny Servoz-GavinR11 14014
7German Jacky IckxR18 0017
Jo SchlesserR21 017

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats de l'équipe

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée

Evolution position moyenne


Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint