Statistiques de Edgar Barth
né le 26 janvier 1917

BAR
Carrière
7
Courses
6
Saison.s
3
Ecurie.s
1953 – 1964
Victoires
P6meilleure arrivée
Dans les points
00%
0 pts total
Pôle positions
P12meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
228.6%
Position Moyenne
P17.7
sur 7 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)2
Top 2 (première ligne)2

Evolution des classements de Edgar Barth

Résultats détaillés saison par saison
6 saisons : 1953 - 1964

Saison 1964 Cooper-Climax
1Courses
P18meilleure arrivée
00%Points
P20meilleure Q.
P18Pos. moy.
1100%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
6German Cooper-Climax Cooper-Climax
R
20
18
00
28
Saison 1961 Porsche
2Courses
P27meilleure arrivée
00%Points
P-meilleure Q.
P30.5Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
6German Porsche Porsche
W
Pit start
00
38
7Italian
W
Pit start
00
44
Saison 1960 Porsche
1Courses
P7meilleure arrivée
00%Points
P12meilleure Q.
P7Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
9Italian Porsche Porsche
7
12
10
00
29
Saison 1958 Porsche
1Courses
P6meilleure arrivée
00%Points
P13meilleure Q.
P6Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
8German Porsche Porsche
6
13
2
00
21
Saison 1957 Porsche
1Courses
P12meilleure arrivée
00%Points
P12meilleure Q.
P12Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
6German Porsche Porsche
12
12
00
38
Saison 1953 EMW
1Courses
P20meilleure arrivée
00%Points
P24meilleure Q.
P20Pos. moy.
1100%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
7German EMW EMW
R
24
00
79

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint