1975-10-05
1975-10-05 |
1976-03-06 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
1 | LAUNikiLauda | Ferrari | 1:45:16.78 | 9 |
7 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | +21.47 | 6 |
9 | PRYTomPryce | Shadow | +23.84 | 4 |
10 | STUHans-JoachimStuck | March | +1:28.17 | 3 |
8 | SCHJodyScheckter | Tyrrell | +1:56.46 | 2 |
| MASJochenMass | McLaren | +1:58.27 | 1 | |
3 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +2:15.24 | 0 |
11 | ICKJackyIckx | Wolf | +1 Lap (L39) | 0 |
8 | ZORRenzoZorzi | Williams | +1 Lap (L39) | 0 |
| PACCarlosPace | Brabham-Alfa Romeo | +1 Lap (L39) | 0 | |
9 | HOFIngoHoffmann | Fittipaldi | +1 Lap (L39) | 0 |
3 | REUCarlosReutemann | Brabham-Alfa Romeo | Out of fuel (L37) | 0 |
8 | FITEmersonFittipaldi | Fittipaldi | +3 Laps (L37) | 0 |
8 | LOMLellaLombardi | March | +4 Laps (L36) | 0 |
12 | JARJean-PierreJarier | Shadow | Accident (L33) | 0 |
15 | HUNJamesHunt | McLaren | Accident (L32) | 0 |
10 | BRAVittorioBrambilla | March | Oil leak (L15) | 0 |
7 | LAFJacquesLaffite | Ligier | Transmission (L14) | 0 |
1 | PETRonniePeterson | Team Lotus | Accident (L10) | 0 |
4 | ANDMarioAndretti | Team Lotus | Accident (L6) | 0 |
13 | WATJohnWatson | Penske | Fuel system (L2) | 0 |
1 | ASHIanAshley | BRM | Oil pump (L2) | 0 |
Le Grand Prix automobile du Brésil 1976 a été remporté par Niki Lauda ! Il est suivi par Patrick Depailler pour l'équipe Tyrrell. Le podium est complété par Tom Pryce de Shadow. Jean-Pierre Jarier a réalisé le meilleur tour en course en 2:35.07 ! Jacky Ickx a remonté de 11 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | HUNJamesHunt | McLaren | 2:32.50 | ||
2 | LAUNikiLauda | Ferrari | +0.020 | ||
3 | JARJean-PierreJarier | Shadow | +0.160 | ||
4 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +0.670 | ||
5 | FITEmersonFittipaldi | Fittipaldi | +0.830 | ||
6 | MASJochenMass | McLaren | +1.090 | ||
7 | BRAVittorioBrambilla | March | +1.130 | ||
8 | WATJohnWatson | Penske | +1.370 | ||
9 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | +1.990 | ||
10 | PACCarlosPace | Brabham-Alfa Romeo | +2.040 | ||
11 | LAFJacquesLaffite | Ligier | +2.170 | ||
12 | PRYTomPryce | Shadow | +2.340 | ||
13 | SCHJodyScheckter | Tyrrell | +2.530 | ||
14 | STUHans-JoachimStuck | March | +2.880 | ||
15 | REUCarlosReutemann | Brabham-Alfa Romeo | +3.470 | ||
16 | ANDMarioAndretti | Team Lotus | +3.510 | ||
17 | ZORRenzoZorzi | Williams | +4.570 | ||
18 | PETRonniePeterson | Team Lotus | +4.690 | ||
19 | ICKJackyIckx | Wolf | +5.120 | ||
20 | HOFIngoHoffmann | Fittipaldi | +7.850 | ||
21 | ASHIanAshley | BRM | +8.440 | ||
22 | LOMLellaLombardi | March | +8.450 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |