1974-01-27 |
1974-04-28 |
Jean-Pierre
Beltoise
BRM
Carlos
Reutemann
Brabham
Mike
Hailwood
McLaren
Le Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1974 a été remporté par Carlos Reutemann ! Il est suivi par Jean-Pierre Beltoise pour l'équipe BRM. Le podium est complété par Mike Hailwood de McLaren. Carlos Reutemann a réalisé le meilleur tour en course en 1:18.16 ! Patrick Depailler a remonté de 11 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | LAUNikiLauda | Ferrari | 1:16.58 | ||
2 | PACCarlosPace | Surtees | +0.050 | ||
3 | MERArturoMerzario | Iso Marlboro | +0.210 | ||
4 | REUCarlosReutemann | Brabham | +0.220 | ||
5 | FITEmersonFittipaldi | McLaren | +0.240 | ||
6 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +0.270 | ||
7 | STUHans-JoachimStuck | March | +0.400 | ||
8 | SCHJodyScheckter | Tyrrell | +0.410 | ||
9 | HULDennyHulme | McLaren | +0.530 | ||
10 | ICKJackyIckx | Team Lotus | +0.600 | ||
11 | BELJean-PierreBeltoise | BRM | +0.760 | ||
12 | HAIMikeHailwood | McLaren | +0.760 | ||
13 | WATJohnWatson | Brabham | +0.830 | ||
14 | HUNJamesHunt | Hesketh | +1.030 | ||
15 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | +1.170 | ||
16 | PETRonniePeterson | Team Lotus | +1.420 | ||
17 | MASJochenMass | Surtees | +1.650 | ||
18 | HILGrahamHill | Lola | +1.670 | ||
19 | BRAVittorioBrambilla | March | +1.710 | ||
20 | CHADaveCharlton | McLaren | +1.790 | ||
21 | PESHenriPescarolo | BRM | +1.810 | ||
22 | SCHIanScheckter | Team Lotus | +1.980 | ||
23 | ROBRichardRobarts | Brabham | +2.020 | ||
24 | KEIEddieKeizan | Tyrrell | +2.420 | ||
25 | MIGFrançoisMigault | BRM | +2.560 | ||
26 | DRIPaddyDriver | Team Lotus | +2.910 | ||
27 | BELTomBelsø | Iso Marlboro | +3.220 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |