1972-05-14 |
1972-07-02 |
François
Cevert
Tyrrell
Emerson
Fittipaldi
Team Lotus
Denny
Hulme
McLaren
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
FITEmersonFittipaldi | Team Lotus | 1:44:07.3 | 9 | |
3 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell | +26.6 | 6 |
HULDennyHulme | McLaren | +58.1 | 4 | |
4 | HAIMikeHailwood | Surtees | +1:12.0 | 3 |
6 | PACCarlosPace | March | +1 Lap (84/85) | 2 |
7 | AMOChrisAmon | Matra | +1 Lap (84/85) | 1 |
REVPeterRevson | McLaren | +2 Laps (83/85) | 0 | |
7 | GANHowdenGanley | BRM | +2 Laps (83/85) | 0 |
5 | PETRonniePeterson | March | +2 Laps (83/85) | 0 |
13 | MARHelmutMarko | BRM | +2 Laps (83/85) | 0 |
9 | STORolfStommelen | March | +2 Laps (83/85) | 0 |
13 | LAUNikiLauda | March | +3 Laps (82/85) | 0 |
4 | REUCarlosReutemann | Brabham | +4 Laps (81/85) | 0 |
2 | WALDavidWalker | Team Lotus | +6 Laps (79/85) | 0 |
1 | HILGrahamHill | Brabham | Suspension (73/85) | 0 |
3 | PESHenriPescarolo | March | Not classified (59/85) | 0 |
15 | REGClayRegazzoni | Ferrari | Accident (57/85) | 0 |
8 | DE Andreade Adamich | Surtees | Engine (55/85) | 0 |
5 | GALNanniGalli | Tecno | Accident (54/85) | 0 |
16 | ICKJackyIckx | Ferrari | Injection (47/85) | 0 |
1 | BEUMikeBeuttler | March | Halfshaft (31/85) | 0 |
4 | FITWilsonFittipaldi | Brabham | Gearbox (28/85) | 0 |
6 | GETPeterGethin | BRM | Fuel pump (27/85) | 0 |
18 | BELJean-PierreBeltoise | BRM | Overheating (15/85) | 0 |
4 | SCHTimSchenken | Surtees | Overheating (11/85) | 0 |
Emerson Fittipaldi remporte le Grand Prix automobile de Belgique 1972 ! Il est suivi par François Cevert pour l'écurie Tyrrell. Denny Hulme clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Chris Amon de chez Matra en 1:12.12 ! A noter que Helmut Marko est remonté de 13 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | FITEmersonFittipaldi | Team Lotus | 1:11.43 | ||
2 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +0.150 | ||
3 | HULDennyHulme | McLaren | +0.370 | ||
4 | ICKJackyIckx | Ferrari | +0.410 | ||
5 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell | +0.500 | ||
6 | BELJean-PierreBeltoise | BRM | +0.690 | ||
7 | REVPeterRevson | McLaren | +0.760 | ||
8 | HAIMikeHailwood | Surtees | +0.920 | ||
9 | REUCarlosReutemann | Brabham | +1.070 | ||
10 | DE Andreade Adamich | Surtees | +1.110 | ||
11 | PACCarlosPace | March | +1.210 | ||
12 | WALDavidWalker | Team Lotus | +1.330 | ||
13 | AMOChrisAmon | Matra | +1.370 | ||
14 | PETRonniePeterson | March | +1.570 | ||
15 | GANHowdenGanley | BRM | +1.580 | ||
16 | HILGrahamHill | Brabham | +1.670 | ||
17 | GETPeterGethin | BRM | +1.720 | ||
18 | FITWilsonFittipaldi | Brabham | +1.770 | ||
19 | PESHenriPescarolo | March | +1.970 | ||
20 | STORolfStommelen | March | +2.000 | ||
21 | SCHTimSchenken | Surtees | +2.170 | ||
22 | BEUMikeBeuttler | March | +2.270 | ||
23 | MARHelmutMarko | BRM | +2.670 | ||
24 | GALNanniGalli | Tecno | +3.170 | ||
25 | LAUNikiLauda | March | +5.070 | ||
26 | SCHVernSchuppan | +5.470 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |