8 saisons : 1952 - 1959
# | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Pts totaux | Classement | ||
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9 | United States | Bob Said | R | 13 | 0 | 0 | 13 |
# | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Pts totaux | Classement | ||
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2 | Monaco | Bruce Kessler | F | 21 Pit start | 0 | 0 | 7 | |
Paul Emery | F | 22 Pit start | 0 | 7 | ||||
Bernie Ecclestone | F | 28 Pit start | 0 | 7 | ||||
7 | British | Jack Fairman | R | 19 | 0 | 0 | 8 | |
Ivor Bueb | R | 17 | 0 | 8 |
# | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Pts totaux | Classement | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Monaco | Ivor Bueb | R | 16 | 0 | |||
Stuart Lewis-Evans | 4 | 13 | 3 |
# | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Pts totaux | Classement | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | Belgian | Piero Scotti | R | 12 | 0 | |||
6 | British | Jack Fairman | 4 | 21 | 3 | |||
Desmond Titterington | R | 11 | 0 | |||||
Archie Scott Brown | R | 10 | 0 | |||||
8 | Italian | Jack Fairman | 5 | 15 Pén. 16 | 2 | |||
Ron Flockhart | 3 | 23 Pén. 26 | 4 | |||||
Les Leston | R | 19 Pén. 20 | 0 |
# | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Pts totaux | Classement | ||
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6 | British | Jack Fairman | W | 21 | 0 | |||
Peter Walker | R | 0 | ||||||
Kenneth McAlpine | R | 17 | 0 | |||||
Leslie Marr | R | 19 | 0 | |||||
Tony Rolt | R | 14 | 0 |
# | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Pts totaux | Classement | ||
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5 | British | Leslie Marr | 13 | 22 | 0 | |||
Don Beauman | 11 | 17 | 0 | |||||
Leslie Thorne | 14 | 23 | 0 | |||||
Bill Whitehouse | R | 19 | 0 | |||||
John Riseley-Prichard | R | 21 | 0 |
# | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Pts totaux | Classement | ||
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3 | Dutch | Roy Salvadori | R | 11 | 0 | |||
Stirling Moss | 9 | 9 | 0 | |||||
Johnny Claes | N | 17 | 0 | |||||
Kenneth McAlpine | R | 14 | 0 | |||||
4 | Belgian | André Pilette | 11 | 18 | 0 | |||
5 | French | Roy Salvadori | R | 19 | 18 | 0 | ||
Johnny Claes | 12 | 21 | 22 | 0 | ||||
Prince Bira | R | 11 | 12 | 0 | ||||
6 | British | Roy Salvadori | R | 28 | 0 | |||
Kenneth McAlpine | R | 13 | 0 | |||||
Tony Rolt | R | 10 | 0 | |||||
Prince Bira | 7 | 19 | 0 | |||||
Ian Stewart | R | 20 | 0 | |||||
7 | German | Roy Salvadori | R | 13 | 0 | |||
Johnny Claes | R | 25 | 0 | |||||
Kenneth McAlpine | 13 | 16 | 0 | |||||
Prince Bira | R | 15 | 0 | |||||
9 | Italian | Roy Salvadori | R | 14 | 0 | |||
Jack Fairman | N | 22 | 0 | |||||
Johnny Claes | R | 30 | 0 | |||||
Kenneth McAlpine | N | 18 | 0 |
# | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Pts totaux | Classement | ||
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5 | British | Kenneth McAlpine | 16 | 17 | 0 | |||
Dennis Poore | 4 | 8 | 3 | |||||
Eric Thompson | 5 | 9 | 2 | |||||
Ken Downing | 9 | 5 | 0 | |||||
7 | Dutch | Ken Downing | R | 13 | 0 | |||
8 | Italian | Stirling Moss | R | 9 1 | 0 | |||
Kenneth McAlpine | R | 22 2 | 0 | |||||
Dennis Poore | 12 | 19 | 0 |
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |