8 saisons : 1952 - 1959
Statistiques de l'écurie Connaught
Résultats détaillés, palmarès et graphiques
Carrière
4
Courses
8
Saison.s
1952 – 1959
Victoires
P3meilleure arrivée
Podiums
11.9%
Dans les points
611.1%
17 pts total
Pôle positions
P5meilleure Q.
1 pôles grille
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
3055.6%
Position Moyenne
P16.4
sur 4 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)8
Top 2 (première ligne)1
Pôles (sur grille)1
Evolution des classements de Connaught
Résultats détaillés saison par saison
Saison 1959
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | United States | Bob Said | R | 13
| 0 | 0 | 13 |
Saison 1958
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Monaco | Bruce Kessler | F | 21
Pit start | 0 | 0 | 7 | |
| Paul Emery | F | 22
Pit start | 0 | 7 | ||||
| Bernie Ecclestone | F | 28
Pit start | 0 | 7 | ||||
| 7 | British | Jack Fairman | R | 19
| 0 | 0 | 8 | |
| Ivor Bueb | R | 17
| 0 | 8 |
Saison 1957
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Monaco | Ivor Bueb | R | 16
| 0 | |||
| Stuart Lewis-Evans | 4 | 13
| 3 |
Saison 1956
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | Belgian | Piero Scotti | R | 12
| 0 | |||
| 6 | British | Jack Fairman | 4 | 21
| 3 | |||
| Desmond Titterington | R | 11
| 0 | |||||
| Archie Scott Brown | R | 10
| 0 | |||||
| 8 | Italian | Jack Fairman | 5 | 15
Pén. 16 | 2 | |||
| Ron Flockhart | 3 | 23
Pén. 26 | 4 | |||||
| Les Leston | R | 19
Pén. 20 | 0 |
Saison 1955
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | British | Jack Fairman | W | 21
| 0 | |||
| Peter Walker | R | 0 | ||||||
| Kenneth McAlpine | R | 17
| 0 | |||||
| Leslie Marr | R | 19
| 0 | |||||
| Tony Rolt | R | 14
| 0 |
Saison 1954
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | British | Leslie Marr | 13 | 22
| 0 | |||
| Don Beauman | 11 | 17
| 0 | |||||
| Leslie Thorne | 14 | 23
| 0 | |||||
| Bill Whitehouse | R | 19
| 0 | |||||
| John Riseley-Prichard | R | 21
| 0 |
Saison 1953
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Dutch | Roy Salvadori | R | 11
| 0 | |||
| Stirling Moss | 9 | 9
| 0 | |||||
| Johnny Claes | N | 17
| 0 | |||||
| Kenneth McAlpine | R | 14
| 0 | |||||
| 4 | Belgian | André Pilette | 11 | 18
| 0 | |||
| 5 | French | Roy Salvadori | R | 19
| 18 | 0 | ||
| Johnny Claes | 12 | 21
| 22 | 0 | ||||
| Prince Bira | R | 11
| 12 | 0 | ||||
| 6 | British | Roy Salvadori | R | 28
| 0 | |||
| Kenneth McAlpine | R | 13
| 0 | |||||
| Tony Rolt | R | 10
| 0 | |||||
| Prince Bira | 7 | 19
| 0 | |||||
| Ian Stewart | R | 20
| 0 | |||||
| 7 | German | Roy Salvadori | R | 13
| 0 | |||
| Johnny Claes | R | 25
| 0 | |||||
| Kenneth McAlpine | 13 | 16
| 0 | |||||
| Prince Bira | R | 15
| 0 | |||||
| 9 | Italian | Roy Salvadori | R | 14
| 0 | |||
| Jack Fairman | N | 22
| 0 | |||||
| Johnny Claes | R | 30
| 0 | |||||
| Kenneth McAlpine | N | 18
| 0 |
Saison 1952
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | British | Kenneth McAlpine | 16 | 17
| 0 | |||
| Dennis Poore | 4 | 8
| 3 | |||||
| Eric Thompson | 5 | 9
| 2 | |||||
| Ken Downing | 9 | 5
| 0 | |||||
| 7 | Dutch | Ken Downing | R | 13
| 0 | |||
| 8 | Italian | Stirling Moss | R | 9
1 | 0 | |||
| Kenneth McAlpine | R | 22
2 | 0 | |||||
| Dennis Poore | 12 | 19
| 0 |
Répartition des résultats Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Evolution des résultats de l'équipe
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Répartition des positions d'arrivée
Evolution position moyenne
Evolution des points saison par saison
Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint