Statistiques de l'écurie Brabham-Ford
Résultats détaillés, palmarès et graphiques
Evolution des classements de Brabham-Ford
Résultats détaillés saison par saison 6 saisons : 1964 - 1979
| # | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Total | Classement | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | Canadian | Nelson Piquet | R | 4
| 5 | 0 | 0 | 12 |
| Niki Lauda | W | Pit start | 0 | 12 | ||||
| Ricardo Zunino | 7 | 19
17 | 6 | 0 | 12 | |||
| 15 | United States | Nelson Piquet | R | 2
| 1 | 0 | 0 | 13 |
| Ricardo Zunino | R | 9
| 19 | 0 | 13 |
| # | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Total | Classement | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | Spanish | Emilio de Villota | F | 28
Pit start | 0 | 0 | 19 | |
| Loris Kessel | F | 26
Pit start | 0 | 19 | ||||
| 5 | Belgian | Patrick Nève | R | 19
| 22 | 0 | 0 | 17 |
| Loris Kessel | 12 | 23
| 24 | 0 | 17 | |||
| 7 | Swedish | Loris Kessel | R | 26
| 0 | 0 | 17 | |
| Jac Nelleman | F | 27
Pit start | 0 | 17 | ||||
| 8 | French | Loris Kessel | F | 30
Pit start | 0 | 0 | 17 | |
| Damien Magee | F | 27
Pit start | 0 | 17 | ||||
| 9 | British | Lella Lombardi | F | 30
Pit start | 0 | 0 | 18 | |
| Bob Evans | R | 22
| 19 | 0 | 18 | |||
| 10 | German | Lella Lombardi | F | 27
Pit start | 0 | 0 | 18 | |
| 11 | Austrian | Loris Kessel | N | 25
| 18 | 0 | 0 | 18 |
| Lella Lombardi | 12 | 24
| 21 | 0 | 18 |
| # | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Total | Classement | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | South African | Jacky Ickx | R | 13
| 10 | 0 | 0 | 7 |
| Jack Brabham | R | 1
| 5 | 0 | 7 | |||
| 2 | Spanish | Jacky Ickx | 6 | 7
| 9 | 1 | 1 | 5 |
| Jack Brabham | R | 5
| 10 | 0 | 5 | |||
| Piers Courage | R | 11
| 12 | 0 | 5 | |||
| 3 | Monaco | Jacky Ickx | R | 7
| 8 | 0 | 7 | 4 |
| Silvio Moser | R | 15
| 13 | 0 | 4 | |||
| Jack Brabham | R | 8
| 11 | 0 | 4 | |||
| Piers Courage | 2 | 9
| 2 | 6 | 4 | |||
| 4 | Dutch | Jacky Ickx | 5 | 5
| 4 | 2 | 9 | 4 |
| Silvio Moser | R | 14
| 11 | 0 | 4 | |||
| Jack Brabham | 6 | 8
| 8 | 1 | 4 | |||
| Piers Courage | R | 9
| 14 | 0 | 4 | |||
| 5 | French | Jacky Ickx | 3 | 4
| 4 | 4 | 13 | 4 |
| Silvio Moser | 7 | 13
| 12 | 0 | 4 | |||
| Piers Courage | R | 11
| 10 | 0 | 4 | |||
| 6 | British | Jacky Ickx | 2 | 4
| 4 | 6 | 19 | 4 |
| Piers Courage | 5 | 10
| 7 | 2 | 4 | |||
| 7 | German | Jacky Ickx | 1 | 1
| 1 | 9 | 28 | 3 |
| Piers Courage | R | 7
| 10 | 0 | 3 | |||
| 8 | Italian | Jacky Ickx | 10 | 16
15 | 0 | 30 | 3 | |
| Silvio Moser | R | 13
| 0 | 3 | ||||
| Jack Brabham | R | 7
| 0 | 3 | ||||
| Piers Courage | 5 | 4
| 2 | 3 | ||||
| 9 | Canadian | Jacky Ickx | 1 | 1
| 1 | 9 | 39 | 2 |
| Silvio Moser | R | 20
| 0 | 2 | ||||
| Jack Brabham | 2 | 6
| 2 | 6 | 2 | |||
| Piers Courage | R | 10
| 11 | 0 | 2 | |||
| 10 | United States | Jacky Ickx | R | 8
| 0 | 45 | 3 | |
| Silvio Moser | 6 | 17
| 1 | 3 | ||||
| Jack Brabham | 4 | 10
Pén. 18 | 3 | 3 | ||||
| Piers Courage | 2 | 9
| 6 | 3 | ||||
| 11 | Mexican | Jacky Ickx | 2 | 2
| 1 | 6 | 49 | 2 |
| Silvio Moser | 11 | 13
| 9 | 0 | 2 | |||
| Jack Brabham | 3 | 1
| 2 | 4 | 2 | |||
| Piers Courage | 10 | 9
| 12 | 0 | 2 |
| # | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Total | Classement | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | South African | Paul Hawkins | 9 | 16
| 0 | 0 | 7 | |
| David Prophet | 14 | 19
| 0 | 7 |
| # | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Total | Classement | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | British | Frank Gardner | R | 20
19 | 0 | 0 | 11 |
Répartition des résultats Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Evolution des résultats de l'équipe
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Répartition des positions d'arrivée
Evolution position moyenne
Evolution des points saison par saison
Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel
Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint