Statistiques de Chuck Stevenson
né le 15 octobre 1919

STE
Carrière
7
Courses
5
Saison.s
4
Ecurie.s
1951 – 1960
Victoires
P9meilleure arrivée
Dans les points
00%
0 pts total
Pôle positions
P-meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
342.9%
Position Moyenne
P18
sur 7 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)7
Top 2 (première ligne)7

Evolution des classements de Chuck Stevenson

Résultats détaillés saison par saison
5 saisons : 1951 - 1960

Saison 1960 Watson
1Courses
P15meilleure arrivée
00%Points
P-meilleure Q.
P15Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
3Indianapolis 500 Watson Watson
15
00
33
Saison 1954 Kuzma
1Courses
P12meilleure arrivée
00%Points
P-meilleure Q.
P12Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
2Indianapolis 500 Kuzma Kuzma
12
00
28
Saison 1953 Kuzma
1Courses
P9meilleure arrivée
00%Points
P-meilleure Q.
P20.3Pos. moy.
266.7%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
2Indianapolis 500 Kuzma Kuzma
R
00
21
2Indianapolis 500
9
00
21
2Indianapolis 500 Kurtis Kraft Kurtis Kraft
R
00
21
Saison 1952 Kurtis Kraft
1Courses
P18meilleure arrivée
00%Points
P-meilleure Q.
P18Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
2Indianapolis 500 Kurtis Kraft Kurtis Kraft
18
00
26
Saison 1951 Marchese
1Courses
P20meilleure arrivée
00%Points
P-meilleure Q.
P20Pos. moy.
1100%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
2Indianapolis 500 Marchese Marchese
R
00
41

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint