Statistiques de l'écurie Kurtis Kraft
Résultats détaillés, palmarès et graphiques


2
Course.s
11
Saison.s
1950
Année du 1er GP
1960
Année du dernier GP
5
Victoire.s (250%)
19
Podium.s (8.4%)
P19
Meilleure qualif
6
Pôle.s position (300%)
Tour le plus rapide7
Tour le + rapide (350%)
38
Dans les points (16.8%)
101
Abandon.s (44.7%)
P16.7
Position moyenne

Evolution des classements de Kurtis Kraft

Résultats détaillés saison par saison
11 saisons : 1950 - 1960

Saison 1960
P10
Meilleure position
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P21.9
Position moyenne
Saison 1959
P7
Meilleure position
P19
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
7
Abandon.s (53.8%)
P18.5
Position moyenne
Saison 1958
P3
Meilleure position
1
Podium.s (6.3%)
1
Dans les points (6.3%)
10
Abandon.s (62.5%)
P19.1
Position moyenne
Saison 1957
Saison 1956
Saison 1955
Saison 1954
Saison 1953
Saison 1952
P2
Meilleure position
2
Podium.s (9.5%)
1
Pôle.s position (100%)
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (100%)
4
Dans les points (19%)
8
Abandon.s (38.1%)
P16.7
Position moyenne
Saison 1951
1
Victoire.s (100%)
4
Podium.s (23.5%)
1
Pôle.s position (100%)
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (100%)
4
Dans les points (23.5%)
12
Abandon.s (70.6%)
P14.2
Position moyenne
Saison 1950
1
Victoire.s (100%)
1
Podium.s (6.7%)
1
Pôle.s position (100%)
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (100%)
4
Dans les points (26.7%)
4
Abandon.s (26.7%)
P15.8
Position moyenne

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats de l'équipe

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée

Evolution position moyenne


Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint