Statistiques de Walt Faulkner
né le 16 février 1920

FAU
Carrière
5
Courses
5
Saison.s
2
Ecurie.s
1950 – 1955
Victoires
P5meilleure arrivée
Dans les points
120%
1 pts total
Pôle positions
P-meilleure Q.
1 pôles grille
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
120%
Position Moyenne
P11.2
sur 5 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)5
Top 2 (première ligne)5
Pôles (sur grille)1

Evolution des classements de Walt Faulkner

Résultats détaillés saison par saison
5 saisons : 1950 - 1955

Saison 1955 Kurtis Kraft
1Courses
P5meilleure arrivée
1100%Points
P-meilleure Q.
P5Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
3Indianapolis 500 Kurtis Kraft Kurtis Kraft
5
11
19
Saison 1954 Kuzma
1Courses
P12meilleure arrivée
00%Points
P-meilleure Q.
P12Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
2Indianapolis 500 Kuzma Kuzma
12
00
27
Saison 1953 Kurtis Kraft
1Courses
P17meilleure arrivée
00%Points
P-meilleure Q.
P17Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
2Indianapolis 500 Kurtis Kraft Kurtis Kraft
17
00
35
Saison 1951 Kuzma
1Courses
P15meilleure arrivée
00%Points
P-meilleure Q.
P15Pos. moy.
1100%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
2Indianapolis 500 Kuzma Kuzma
R
00
30
Saison 1950 Kurtis Kraft
1Courses
P7meilleure arrivée
00%Points
P-meilleure Q.
P7Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
3Indianapolis 500 Kurtis Kraft Kurtis Kraft
7
00
21

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint