1975-05-25 |
1975-06-22 |
Carlos
Reutemann
Brabham
Niki
Lauda
Ferrari
Clay
Regazzoni
Ferrari
Le Grand Prix automobile de Suède 1975 a été remporté par Niki Lauda ! Il est suivi par Carlos Reutemann pour l'équipe Brabham. Le podium est complété par Clay Regazzoni de Ferrari. Niki Lauda a réalisé le meilleur tour en course en 1:28.267 ! Mario Andretti a remonté de 11 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | BRAVittorioBrambilla | March | 1:24.630 | ||
2 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | +0.380 | ||
3 | JARJean-PierreJarier | Shadow-Ford | +0.430 | ||
4 | REUCarlosReutemann | Brabham | +0.550 | ||
5 | LAUNikiLauda | Ferrari | +0.827 | ||
6 | PACCarlosPace | Brabham | +1.172 | ||
7 | PRYTomPryce | Shadow-Ford | +1.236 | ||
8 | SCHJodyScheckter | Tyrrell | +1.270 | ||
9 | PETRonniePeterson | Team Lotus | +1.382 | ||
10 | WATJohnWatson | Surtees | +1.455 | ||
11 | FITEmersonFittipaldi | McLaren | +1.458 | ||
12 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +1.653 | ||
13 | HUNJamesHunt | Hesketh | +1.870 | ||
14 | MASJochenMass | McLaren | +2.143 | ||
15 | ANDMarioAndretti | Parnelli | +2.191 | ||
16 | DONMarkDonohue | Penske | +2.524 | ||
17 | BRITonyBrise | Embassy Hill | +2.688 | ||
18 | ICKJackyIckx | Team Lotus | +2.690 | ||
19 | JONAlanJones | Hesketh | +2.745 | ||
20 | SCHIanScheckter | Williams | +2.840 | ||
21 | PALTorstenPalm | Hesketh | +3.012 | ||
22 | MAGDamienMagee | Williams | +3.046 | ||
23 | EVABobEvans | BRM | +3.792 | ||
24 | LOMLellaLombardi | March | +4.057 | ||
25 | FITWilsonFittipaldi | Fittipaldi | +4.180 | ||
26 | SCHVernSchuppan | Embassy Hill | +4.402 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |