1975-01-12 |
1975-03-01 |
Emerson
Fittipaldi
McLaren
Carlos
Pace
Brabham
Jochen
Mass
McLaren
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
5 | PACCarlosPace | Brabham | 1:44:41.17 | 9 |
FITEmersonFittipaldi | McLaren | +5.79 | 6 | |
7 | MASJochenMass | McLaren | +26.66 | 4 |
1 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +43.28 | 3 |
1 | LAUNikiLauda | Ferrari | +1:01.88 | 2 |
1 | HUNJamesHunt | Hesketh | +1:05.12 | 1 |
11 | ANDMarioAndretti | Parnelli | +1:06.81 | 0 |
5 | REUCarlosReutemann | Brabham | +1:39.62 | 0 |
3 | ICKJackyIckx | Team Lotus | +1:51.84 | 0 |
3 | WATJohnWatson | Surtees | +2:29.60 | 0 |
LAFJacquesLaffite | Williams | +1 Lap (39/40) | 0 | |
8 | HILGrahamHill | Lola | +1 Lap (39/40) | 0 |
8 | FITWilsonFittipaldi | Fittipaldi | +1 Lap (39/40) | 0 |
9 | STORolfStommelen | Lola | +1 Lap (39/40) | 0 |
1 | PETRonniePeterson | Team Lotus | +2 Laps (38/40) | 0 |
15 | JARJean-PierreJarier | Shadow-Ford | Fuel system (32/40) | 0 |
8 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | Suspension (31/40) | 0 |
4 | PRYTomPryce | Shadow-Ford | Accident (31/40) | 0 |
8 | MERArturoMerzario | Williams | Fuel system (24/40) | 0 |
5 | DONMarkDonohue | Penske | Handling (22/40) | 0 |
1 | WILMikeWilds | BRM | Electrical (22/40) | 0 |
14 | SCHJodyScheckter | Tyrrell | Oil leak (18/40) | 0 |
6 | BRAVittorioBrambilla | March | Engine (1/40) | 0 |
Le Grand Prix automobile du Brésil 1975 a été remporté par Carlos Pace ! Il est suivi par Emerson Fittipaldi pour l'équipe McLaren. Le podium est complété par Jochen Mass de McLaren. Jean-Pierre Jarier a réalisé le meilleur tour en course en 2:34.16 ! Mario Andretti a remonté de 11 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | JARJean-PierreJarier | Shadow-Ford | 2:29.88 | ||
2 | FITEmersonFittipaldi | McLaren | +0.800 | ||
3 | REUCarlosReutemann | Brabham | +1.120 | ||
4 | LAUNikiLauda | Ferrari | +1.240 | ||
5 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +1.340 | ||
6 | PACCarlosPace | Brabham | +1.700 | ||
7 | HUNJamesHunt | Hesketh | +1.820 | ||
8 | SCHJodyScheckter | Tyrrell | +1.860 | ||
9 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | +3.060 | ||
10 | MASJochenMass | McLaren | +3.180 | ||
11 | MERArturoMerzario | Williams | +3.280 | ||
12 | ICKJackyIckx | Team Lotus | +3.320 | ||
13 | WATJohnWatson | Surtees | +3.350 | ||
14 | PRYTomPryce | Shadow-Ford | +3.360 | ||
15 | DONMarkDonohue | Penske | +3.450 | ||
16 | PETRonniePeterson | Team Lotus | +4.020 | ||
17 | BRAVittorioBrambilla | March | +4.560 | ||
18 | ANDMarioAndretti | Parnelli | +4.680 | ||
19 | LAFJacquesLaffite | Williams | +4.880 | ||
20 | HILGrahamHill | Lola | +5.610 | ||
21 | FITWilsonFittipaldi | Fittipaldi | +6.590 | ||
22 | WILMikeWilds | BRM | +7.270 | ||
23 | STORolfStommelen | Lola | +8.170 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |