1973-04-29 |
1973-06-03 |
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
5 | STEJackieStewart | Tyrrell![]() | 1:42:13.43 | 9 |
2 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell![]() | +31.84 | 6 |
6 | FITEmersonFittipaldi | Team Lotus | +2:02.79 | 4 |
14 | DE Andreade Adamich | Brabham![]() | +1 Lap (L69) | 3 |
9 | LAUNikiLauda | BRM![]() | +1 Lap (L69) | 2 |
9 | AMOChrisAmon | Tecno![]() | +3 Laps (L67) | 1 |
5 | HULDennyHulme | McLaren | +3 Laps (L67) | 0 |
PACCarlosPace | Surtees![]() | +4 Laps (L66) | 0 | |
14 | HILGrahamHill | Shadow![]() | +5 Laps (L65) | 0 |
2 | REGClayRegazzoni | BRM![]() | Accident (L63) | 0 |
9 | BEUMikeBeuttler | March![]() | Accident (L63) | 0 |
4 | JARJean-PierreJarier | March![]() | Accident (L60) | 0 |
8 | BELJean-PierreBeltoise | BRM![]() | Not classified (L56) | 0 |
5 | FITWilsonFittipaldi | Brabham![]() | Engine (L46) | 0 |
14 | PETRonniePeterson | Team Lotus | Accident (L42) | 0 |
6 | REVPeterRevson | McLaren | Accident (L33) | 0 |
4 | GANHowdenGanley | Iso Marlboro![]() | Accident (L16) | 0 |
11 | REUCarlosReutemann | Brabham![]() | Engine (L14) | 0 |
8 | FOLGeorgeFollmer | Shadow![]() | Throttle (L13) | 0 |
2 | OLIJackieOliver | Shadow![]() | Accident (L11) | 0 |
18 | ICKJackyIckx | Ferrari![]() | Oil pump (L6) | 0 |
5 | GALNanniGalli | Iso Marlboro![]() | Engine (L6) | 0 |
10 | HAIMikeHailwood | Surtees![]() | Accident (L4) | 0 |
Jackie Stewart remporte le Grand Prix automobile de Belgique 1973 ! Il est suivi par François Cevert pour l'écurie Tyrrell. Emerson Fittipaldi clôture le podium de ce Grand Prix. Tyrrell réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par François Cevert de chez Tyrrell en 1:25.42 ! À noter que Andrea de Adamich est remonté de 14 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | PETRonniePeterson | Team Lotus | 1:22.46 | ||
2 | HULDennyHulme | McLaren | +0.540 | ||
3 | ICKJackyIckx | Ferrari ![]() | +0.640 | ||
4 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell ![]() | +0.760 | ||
5 | BELJean-PierreBeltoise | BRM ![]() | +0.790 | ||
6 | STEJackieStewart | Tyrrell ![]() | +0.820 | ||
7 | REUCarlosReutemann | Brabham ![]() | +0.880 | ||
8 | PACCarlosPace | Surtees ![]() | +0.880 | ||
9 | FITEmersonFittipaldi | Team Lotus | +0.980 | ||
10 | REVPeterRevson | McLaren | +1.060 | ||
11 | FOLGeorgeFollmer | Shadow ![]() | +1.400 | ||
12 | REGClayRegazzoni | BRM ![]() | +1.450 | ||
13 | HAIMikeHailwood | Surtees ![]() | +1.500 | ||
14 | LAUNikiLauda | BRM ![]() | +2.050 | ||
15 | AMOChrisAmon | Tecno ![]() | +2.330 | ||
16 | JARJean-PierreJarier | March ![]() | +2.370 | ||
17 | GALNanniGalli | Iso Marlboro ![]() | +2.430 | ||
18 | DE Andreade Adamich | Brabham ![]() | +2.820 | ||
19 | FITWilsonFittipaldi | Brabham ![]() | +3.110 | ||
20 | BEUMikeBeuttler | March ![]() | +3.310 | ||
21 | GANHowdenGanley | Iso Marlboro ![]() | +4.220 | ||
22 | OLIJackieOliver | Shadow ![]() | +5.660 | ||
23 | HILGrahamHill | Shadow ![]() | +7.990 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |