Statistiques de l'écurie Simca
Résultats détaillés, palmarès et graphiques
Evolution des classements de Simca
Résultats détaillés saison par saison 4 saisons : 1950 - 1953
| # | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Total | Classement | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Argentine | Pablo Birger | R | 14
| 0 | |||
| 4 | Belgian | Georges Berger | R | 20
| 0 |
| # | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Total | Classement | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Swiss | Prince Bira | R | 11
| 0 | |||
| Max de Terra | R | 21
| 0 | |||||
| 3 | Belgian | Prince Bira | 10 | 18
| 0 | |||
| Robert O'Brien | 14 | 22
| 0 | |||||
| 4 | French | Maurice Trintignant | 5 | 6
| 2 | |||
| Johnny Claes | R | 20
| 0 | |||||
| 5 | British | Johnny Claes | 14 | 23
| 0 | |||
| 7 | Dutch | Paul Frère | R | 11
| 0 | |||
| 8 | Italian | Johnny Claes | F | 34
Pit start | 0 |
| # | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Total | Classement | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | French | Maurice Trintignant | R | 18
| 0 | |||
| André Simon | R | 21
| 0 | |||||
| Robert Manzon | R | 23
| 0 | |||||
| Aldo Gordini | R | 17
| 0 | |||||
| 6 | German | Maurice Trintignant | R | 14
| 0 | |||
| André Simon | R | 12
| 0 | |||||
| Robert Manzon | 7 | 9
| 0 | |||||
| 7 | Italian | Maurice Trintignant | R | 12
| 0 | |||
| André Simon | 6 | 11
| 0 | |||||
| Robert Manzon | R | 13
| 0 | |||||
| 8 | Spanish | Maurice Trintignant | R | 11
| 0 | |||
| André Simon | R | 10
| 0 | |||||
| Robert Manzon | 9 | 9
| 0 |
| # | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Total | Classement | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Monaco | Maurice Trintignant | R | 13
| 0 | |||
| Robert Manzon | R | 11
| 0 | |||||
| 6 | French | Robert Manzon | 4 | 13
12 | 3 | |||
| 7 | Italian | Maurice Trintignant | R | 12
| 2 | 0 | ||
| Robert Manzon | R | 10
| 0 |
Répartition des résultats Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Evolution des résultats de l'équipe
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Répartition des positions d'arrivée
Evolution position moyenne
Evolution des points saison par saison
Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint