4 saisons : 1951 - 1958
Statistiques de l'écurie OSCA Résultats détaillés, palmarès et graphiques
2
Course.s
4
Saison.s
1951
Année du 1er GP
1958
Année du dernier GP
P9
Meilleure position
P10
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
3
Abandon.s (37.5%)
P19.1
Position moyenne
Evolution des classements de OSCA
Résultats détaillés saison par saison
Saison 1958
P24
Meilleure position
P25
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P24.5
Position moyenne
| # | GP | Ecurie | Qualif |  | Pts | Pts totaux | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Monaco | Giulio Cabianca | F | 25 Pit start | 0 | 0 | 8 | |
| Luigi Piotti | F | 26 Pit start | 0 | 8 |
Saison 1953
P10
Meilleure position
P13
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
2
Abandon.s (50%)
P17.8
Position moyenne
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Pts totaux | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | French | Louis Chiron | 15 | 25 | 14 | 0 | ||
| Élie Bayol | R | 15 | 20 | 0 | ||||
| 9 | Italian | Louis Chiron | 10 | 25 | 0 | |||
| Élie Bayol | R | 13 | 0 |
Saison 1952
P24
Meilleure position
P10
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (100%)
P24
Position moyenne
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Pts totaux | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | Italian | Élie Bayol | R | 10 | 0 |
Saison 1951
P9
Meilleure position
P18
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P9
Position moyenne
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Pts totaux | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | Italian | Franco Rol | 9 | 18 | 0 |
Répartition des résultatsAnnée par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Evolution des résultats de l'équipe
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Répartition des positions d'arrivée
Evolution position moyenne
Evolution des points saison par saison
Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint