2 saisons : 1973 - 1974
# | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Pts totaux | Classement | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Argentine | Arturo Merzario | R | 13 | 16 | 0 | 0 | 10 |
2 | Brazilian | Arturo Merzario | R | 9 | 0 | 0 | 11 | |
3 | South African | Arturo Merzario | 6 | 3 | 10 | 1 | 1 | 9 |
Tom Belsø | R | 27 | 0 | 9 | ||||
4 | Spanish | Arturo Merzario | R | 7 | 7 | 0 | 1 | 9 |
Tom Belsø | F | 28 Pit start | 0 | 9 | ||||
5 | Belgian | Arturo Merzario | R | 6 | 27 | 0 | 1 | 9 |
Gijs van Lennep | 14 | 30 | 28 | 0 | 9 | |||
6 | Monaco | Arturo Merzario | R | 14 | 0 | 1 | 10 | |
7 | Swedish | Richard Robarts | F | 25 Pit start | 0 | 1 | 12 | |
Tom Belsø | 8 | 21 | 17 | 0 | 12 | |||
8 | Dutch | Arturo Merzario | R | 21 | 7 | 0 | 1 | 12 |
Gijs van Lennep | F | 27 Pit start | 0 | 12 | ||||
9 | French | Jean-Pierre Jabouille | F | 25 Pit start | 0 | 1 | 12 | |
Arturo Merzario | 9 | 15 | 13 | 0 | 12 | |||
10 | British | Arturo Merzario | R | 15 | 15 | 0 | 1 | 12 |
Tom Belsø | F | 28 Pit start | 0 | 12 | ||||
11 | German | Jacques Laffite | R | 21 | 23 | 0 | 1 | 12 |
Arturo Merzario | R | 16 | 11 | 0 | 12 | |||
12 | Austrian | Jacques Laffite | N | 12 | 0 | 1 | 12 | |
Arturo Merzario | R | 9 | 0 | 12 | ||||
13 | Italian | Jacques Laffite | R | 17 | 21 | 0 | 4 | 10 |
Arturo Merzario | 4 | 15 | 14 | 3 | 10 | |||
14 | Canadian | Jacques Laffite | 15 | 18 | 19 | 0 | 4 | 10 |
Arturo Merzario | R | 19 | 21 | 0 | 10 | |||
15 | United States | Jacques Laffite | R | 11 | 13 | 0 | 4 | 10 |
Arturo Merzario | R | 15 | 5 | 0 | 10 |
# | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Pts totaux | Classement | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Argentine | Howden Ganley | N | 19 | 17 | 0 | 0 | 8 |
Nanni Galli | R | 16 | 0 | 8 | ||||
2 | Brazilian | Howden Ganley | 7 | 16 14 | 0 | 0 | 7 | |
Nanni Galli | 9 | 18 | 0 | 7 | ||||
3 | South African | Howden Ganley | 10 | 19 | 15 | 0 | 0 | 8 |
Jackie Pretorius | R | 24 | 20 | 0 | 8 | |||
4 | Spanish | Howden Ganley | R | 21 | 21 | 0 | 0 | 9 |
Nanni Galli | 11 | 20 | 20 | 0 | 9 | |||
5 | Belgian | Howden Ganley | R | 21 | 0 | 0 | 10 | |
Nanni Galli | R | 17 | 0 | 10 | ||||
6 | Monaco | Howden Ganley | R | 10 | 8 | 0 | 0 | 10 |
Nanni Galli | R | 22 21 | 21 | 0 | 10 | |||
7 | Swedish | Howden Ganley | 11 | 11 | 13 | 0 | 0 | 10 |
8 | French | Henri Pescarolo | R | 23 | 23 | 0 | 0 | 10 |
Howden Ganley | 14 | 24 | 15 | 0 | 10 | |||
9 | British | Howden Ganley | 9 | 18 | 13 | 0 | 0 | 10 |
Graham McRae | R | 28 | 0 | 10 | ||||
10 | Dutch | Gijs van Lennep | 6 | 20 | 1 | 1 | 9 | |
Howden Ganley | 9 | 15 | 0 | 9 | ||||
11 | German | Henri Pescarolo | 10 | 12 | 0 | 1 | 10 | |
12 | Austrian | Gijs van Lennep | 9 | 24 23 | 0 | 1 | 10 | |
Howden Ganley | N | 21 | 0 | 10 | ||||
13 | Italian | Gijs van Lennep | R | 23 | 0 | 1 | 10 | |
Howden Ganley | N | 20 | 0 | 10 | ||||
14 | Canadian | Howden Ganley | 6 | 22 | 1 | 2 | 10 | |
Tim Schenken | 14 | 24 | 0 | 10 | ||||
15 | United States | Jacky Ickx | 7 | 24 23 | 0 | 2 | 10 | |
Howden Ganley | 12 | 20 19 | 0 | 10 |
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |