2 saisons : 1976 - 1979
Statistiques de l'écurie Brabham-Alfa Romeo
Résultats détaillés, palmarès et graphiques
Carrière
29
Courses
2
Saison.s
1976 – 1979
Victoires
P4meilleure arrivée
Dans les points
813.6%
18 pts total
Pôle positions
P3meilleure Q.
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
3864.4%
Position Moyenne
P15.6
sur 29 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)30
Top 2 (première ligne)0
Evolution des classements de Brabham-Alfa Romeo
Résultats détaillés saison par saison
Saison 1979
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Argentine | Nelson Piquet | R | 20
| 0 | 0 | 13 | |
| Niki Lauda | R | 23
| 18 | 0 | 13 | |||
| 2 | Brazilian | Nelson Piquet | R | 22
| 9 | 0 | 0 | 14 |
| Niki Lauda | R | 12
| 22 | 0 | 14 | |||
| 3 | South African | Nelson Piquet | 7 | 12
| 10 | 0 | 1 | 6 |
| Niki Lauda | 6 | 4
| 9 | 1 | 6 | |||
| 4 | United States West | Nelson Piquet | 8 | 12
| 12 | 0 | 1 | 7 |
| Niki Lauda | R | 11
| 0 | 7 | ||||
| 5 | Spanish | Nelson Piquet | R | 7
| 17 | 0 | 1 | 7 |
| Niki Lauda | R | 6
| 5 | 0 | 7 | |||
| 6 | Belgian | Nelson Piquet | R | 3
| 11 | 0 | 1 | 8 |
| Niki Lauda | R | 13
| 13 | 0 | 8 | |||
| 7 | Monaco | Nelson Piquet | R | 18
| 6 | 0 | 1 | 8 |
| Niki Lauda | R | 4
| 13 | 0 | 8 | |||
| 8 | French | Nelson Piquet | R | 4
| 8 | 0 | 1 | 9 |
| Niki Lauda | R | 6
| 15 | 0 | 9 | |||
| 9 | British | Nelson Piquet | R | 3
| 24 | 0 | 1 | 9 |
| Niki Lauda | R | 6
| 18 | 0 | 9 | |||
| 10 | German | Nelson Piquet | 12 | 4
| 7 | 0 | 1 | 9 |
| Niki Lauda | R | 7
| 8 | 0 | 9 | |||
| 11 | Austrian | Nelson Piquet | R | 7
| 12 | 0 | 1 | 9 |
| Niki Lauda | R | 4
| 11 | 0 | 9 | |||
| 12 | Dutch | Nelson Piquet | 4 | 11
| 8 | 3 | 4 | 9 |
| Niki Lauda | W | 9
| 19 | 0 | 9 | |||
| 13 | Italian | Nelson Piquet | R | 8
| 24 | 0 | 7 | 8 |
| Niki Lauda | 4 | 9
| 5 | 3 | 8 |
Saison 1976
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Brazilian | Carlos Reutemann | 12 | 15
| 13 | 0 | 0 | 8 |
| Carlos Pace | 10 | 10
| 16 | 0 | 8 | |||
| 2 | South African | Carlos Reutemann | R | 11
| 16 | 0 | 0 | 10 |
| Carlos Pace | R | 14
| 15 | 0 | 10 | |||
| 3 | United States West | Carlos Reutemann | R | 10
| 0 | 0 | 12 | |
| Carlos Pace | 9 | 13
| 8 | 0 | 12 | |||
| 4 | Spanish | Carlos Reutemann | 4 | 12
| 16 | 3 | 3 | 6 |
| Carlos Pace | 6 | 11
| 10 | 1 | 6 | |||
| 5 | Belgian | Carlos Reutemann | R | 12
| 17 | 0 | 3 | 7 |
| Carlos Pace | R | 9
| 13 | 0 | 7 | |||
| 6 | Monaco | Carlos Reutemann | R | 20
| 0 | 3 | 8 | |
| Carlos Pace | 9 | 13
| 14 | 0 | 8 | |||
| 7 | Swedish | Carlos Reutemann | R | 16
| 0 | 3 | 8 | |
| Carlos Pace | 8 | 10
| 0 | 8 | ||||
| 8 | French | Carlos Reutemann | 11 | 10
| 13 | 0 | 6 | 7 |
| Carlos Pace | 4 | 5
| 6 | 3 | 7 | |||
| 9 | British | Carlos Reutemann | R | 15
| 13 | 0 | 6 | 8 |
| Carlos Pace | 8 | 16
| 10 | 0 | 8 | |||
| 10 | German | Carlos Reutemann | R | 10
| 0 | 9 | 6 | |
| Rolf Stommelen | 6 | 15
| 8 | 1 | 6 | |||
| Carlos Pace | 4 | 7
| 4 | 3 | 6 | |||
| 11 | Austrian | Carlos Reutemann | R | 14
| 0 | 9 | 7 | |
| Carlos Pace | R | 8
Pén. 18 | 8 | 0 | 7 | |||
| 12 | Dutch | Carlos Reutemann | R | 12
| 24 | 0 | 9 | 8 |
| Carlos Pace | R | 9
| 15 | 0 | 8 | |||
| 13 | Italian | Rolf Stommelen | R | 11
| 20 | 0 | 9 | 9 |
| Carlos Pace | R | 3
| 24 | 0 | 9 | |||
| 14 | Canadian | Carlos Pace | 7 | 10
| 2 | 0 | 9 | 9 |
| Larry Perkins | 17 | 19
| 18 | 0 | 9 | |||
| 15 | United States | Carlos Pace | R | 10
| 9 | 0 | 9 | 9 |
| Larry Perkins | R | 13
| 18 | 0 | 9 | |||
| 16 | Japanese | Carlos Pace | R | 6
| 0 | 9 | 9 | |
| Larry Perkins | R | 17
| 0 | 9 |
Répartition des résultats Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Evolution des résultats de l'équipe
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Répartition des positions d'arrivée
Evolution position moyenne
Evolution des points saison par saison
Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint