Statistiques de Bill Vukovich
né le 13 décembre 1918

VUK
5
Course.s
2
Ecurie.s
5
Saison.s
2
Victoire.s (40%)
2
Podium.s (40%)
1
Pôle.s position (20%)
Tour le plus rapide3
Tour le + rapide (60%)
4
Dans les points (80%)
2
Abandon.s (40%)
P14.6
Position moyenne

Evolution des classements de Bill Vukovich

Résultats détaillés saison par saison
5 saisons : 1951 - 1955

Saison 1955
P25
Meilleure position
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (100%)
1
Dans les points (100%)
1
Abandon.s (100%)
P25
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
3Indianapolis 500 Kurtis Kraft R11121
Saison 1954
1
Victoire.s (100%)
1
Podium.s (100%)
1
Dans les points (100%)
0
Abandon.s (0%)
P1
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
2Indianapolis 500 Kurtis Kraft 1882
Saison 1953
1
Victoire.s (100%)
1
Podium.s (100%)
1
Pôle.s position (100%)
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (100%)
1
Dans les points (100%)
0
Abandon.s (0%)
P1
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
2Indianapolis 500 Kurtis Kraft 11992
Saison 1952
P17
Meilleure position
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (100%)
1
Dans les points (100%)
0
Abandon.s (0%)
P17
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
2Indianapolis 500 Kurtis Kraft 1711111
Saison 1951
P29
Meilleure position
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (100%)
P29
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
2Indianapolis 500 Trevis R0051

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint