4 saisons : 1950 - 1956
Statistiques de Duke Dinsmore
né le 10 avril 1913
DIN Carrière
4
Courses
4
Saison.s
2
Ecurie.s
1950 – 1956
Victoires
P16meilleure arrivée
Dans les points
00%
0 pts total
Pôle positions
P-meilleure Q.
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
250%
Position Moyenne
P22.5
sur 4 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)4
Top 2 (première ligne)4
Evolution des classements de Duke Dinsmore
Résultats détaillés saison par saison
Saison 1956 
| # | GP | Écurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Indianapolis 500 | Kurtis Kraft | 17 | 0 | 0 | 35 |
Saison 1953
| # | GP | Écurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Indianapolis 500 | Kurtis Kraft | 16 | 0 | 0 | 33 |
Saison 1951
| # | GP | Écurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Indianapolis 500 | Schroeder | R | 0 | 0 | 46 |
Saison 1950
| # | GP | Écurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Indianapolis 500 | Kurtis Kraft | R | 0 | 0 | 66 |
Répartition des résultats Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Evolution des résultats du pilote
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Répartition des positions d'arrivée
Evolution position moyenne
Evolution des points saison par saison
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint