Statistiques de Dick Rathmann
né le 6 janvier 1924

RAT
Carrière
5
Courses
5
Saison.s
2
Ecurie.s
1950 – 1960
Victoires
P5meilleure arrivée
Dans les points
120%
2 pts total
Pôle positions
P-meilleure Q.
1 pôles grille
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
360%
Position Moyenne
P23
sur 5 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)5
Top 2 (première ligne)5
Pôles (sur grille)1
Famille — Liens de parenté avec d'autres pilotes

Evolution des classements de Dick Rathmann

Résultats détaillés saison par saison
5 saisons : 1950 - 1960

Saison 1960 Watson
1Courses
P31meilleure arrivée
00%Points
P-meilleure Q.
P31Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
3Indianapolis 500 Watson Watson
31
00
49
Saison 1959 Watson
1Courses
P20meilleure arrivée
00%Points
P-meilleure Q.
P20Pos. moy.
1100%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
2Indianapolis 500 Watson Watson
R
00
40
Saison 1958 Watson
1Courses
P27meilleure arrivée
00%Points
P-meilleure Q.
P27Pos. moy.
1100%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
4Indianapolis 500 Watson Watson
R
00
58
Saison 1956 Kurtis Kraft
1Courses
P5meilleure arrivée
1100%Points
P-meilleure Q.
P5Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
3Indianapolis 500 Kurtis Kraft Kurtis Kraft
5
22
13
Saison 1950 Watson
1Courses
P32meilleure arrivée
00%Points
P-meilleure Q.
P32Pos. moy.
1100%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
3Indianapolis 500 Watson Watson
R
00
65

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint