1975-03-01
1975-03-01 |
1975-05-11 |
Jochen Mass remporte le Grand Prix automobile d'Espagne 1975 ! Il est suivi par Jacky Ickx pour l'écurie Team Lotus. Carlos Reutemann clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Mario Andretti de chez Parnelli en 1:25.1 ! À noter que Lella Lombardi est remonté de 18 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | LAUNikiLauda | Ferrari  | 1:23.4 | ||
2 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +0.100 | ||
3 | HUNJamesHunt | Hesketh  | +0.400 | ||
4 | ANDMarioAndretti | Parnelli | +0.500 | ||
5 | BRAVittorioBrambilla | March | +0.800 | ||
6 | WATJohnWatson | Surtees | +0.900 | ||
7 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | +1.000 | ||
8 | PRYTomPryce | Shadow-Ford | +1.100 | ||
9 | STORolfStommelen | Lola | +1.300 | ||
10 | JARJean-PierreJarier | Shadow-Ford | +1.600 | ||
11 | MASJochenMass | McLaren | +1.800 | ||
12 | PETRonniePeterson | Team Lotus | +1.900 | ||
13 | SCHJodyScheckter | Tyrrell | +2.000 | ||
14 | PACCarlosPace | Brabham | +2.400 | ||
15 | REUCarlosReutemann | Brabham | +2.400 | ||
16 | ICKJackyIckx | Team Lotus | +2.900 | ||
17 | DONMarkDonohue | Penske | +2.900 | ||
18 | BRITonyBrise | Williams  | +3.000 | ||
19 | WUNRoelofWunderink | Ensign | +3.200 | ||
20 | JONAlanJones | Hesketh | +3.300 | ||
21 | FITWilsonFittipaldi | Fittipaldi | +3.800 | ||
22 | MIGFrançoisMigault | Lola | +4.500 | ||
23 | EVABobEvans | BRM | +5.400 | ||
24 | LOMLellaLombardi | March | +6.900 | ||
25 | MERArturoMerzario | Williams | +30.900 | ||
26 | FITEmersonFittipaldi | McLaren | +46.800 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
|
Course sous drapeau vert |
XX
|
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
|
|
Pneus Soft |
|
|
Pneus Medium |
|
|
Pneus Hard |
|
|
Pneus Intermédiaire (pluie) |
|
|
Pneus Pluie |
|
|
Pneus neufs |
|
|
Pneus déjà utilisés |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |