1973-09-23
1973-09-23 |
1974-01-13 |
Ronnie Peterson remporte le Grand Prix automobile des États-Unis 1973 ! Il est suivi par James Hunt pour l'écurie March. Carlos Reutemann clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par James Hunt de chez March en 1:41.652 ! À noter que Jacky Ickx est remonté de 16 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | PETRonniePeterson | Team Lotus | 1:39.657 | ||
2 | REUCarlosReutemann | Brabham | +0.356 | ||
3 | FITEmersonFittipaldi | Team Lotus | +0.736 | ||
4 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell | +0.787 | ||
5 | HUNJamesHunt | March | +0.863 | ||
6 | STEJackieStewart | Tyrrell | +0.978 | ||
7 | HAIMikeHailwood | Surtees | +1.187 | ||
8 | REVPeterRevson | McLaren  | +1.238 | ||
9 | HULDennyHulme | McLaren | +1.250 | ||
10 | PACCarlosPace | Surtees | +1.468 | ||
11 | SCHJodyScheckter | McLaren | +1.664 | ||
12 | MERArturoMerzario | Ferrari  | +1.798 | ||
13 | AMOChrisAmon | Tyrrell | +2.022 | ||
14 | REDBrianRedman | Shadow | +2.590 | ||
15 | BELJean-PierreBeltoise | BRM | +2.760 | ||
16 | REGClayRegazzoni | BRM | +2.811 | ||
17 | MASJochenMass | Surtees | +2.860 | ||
18 | JARJean-PierreJarier | March | +3.095 | ||
19 | HILGrahamHill | Shadow | +3.191 | ||
20 | GANHowdenGanley | Iso Marlboro | +3.509 | ||
21 | FOLGeorgeFollmer | Shadow | +3.730 | ||
22 | LAUNikiLauda | BRM | +3.886 | ||
23 | OLIJackieOliver | Shadow | +3.993 | ||
24 | ICKJackyIckx | Iso Marlboro | +4.228 | ||
25 | WATJohnWatson | Brabham | +4.230 | ||
26 | FITWilsonFittipaldi | Brabham | +4.821 | ||
27 | BEUMikeBeuttler | March | +5.375 | ||
28 | VONRikkyvon Opel | Ensign | +5.784 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |