1973-07-14 |
1973-08-05 |
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
1 | STEJackieStewart | Tyrrell![]() | 1:39:12.45 | 9 |
1 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell![]() | +15.83 | 6 |
4 | HUNJamesHunt | March![]() | +1:03.01 | 4 |
2 | REVPeterRevson | McLaren | +1:09.13 | 3 |
4 | BELJean-PierreBeltoise | BRM![]() | +1:13.37 | 2 |
14 | VANGijsvan Lennep | Iso Marlboro![]() | +2 Laps (L70) | 1 |
1 | PACCarlosPace | Surtees![]() | +3 Laps (L69) | 0 |
4 | REGClayRegazzoni | BRM![]() | +4 Laps (L68) | 0 |
6 | GANHowdenGanley | Iso Marlboro![]() | +4 Laps (L68) | 0 |
12 | FOLGeorgeFollmer | Shadow![]() | +5 Laps (L67) | 0 |
10 | PETRonniePeterson | Team Lotus | Engine (L66) | 0 |
5 | HILGrahamHill | Shadow![]() | Not classified (L56) | 0 |
2 | LAUNikiLauda | BRM![]() | Fuel pump (L52) | 0 |
10 | HAIMikeHailwood | Surtees![]() | Electrical (L52) | 0 |
11 | HULDennyHulme | McLaren | Engine (L31) | 0 |
3 | FITWilsonFittipaldi | Brabham![]() | Accident (L27) | 0 |
2 | AMOChrisAmon | Tecno![]() | Fuel system (L22) | 0 |
13 | REUCarlosReutemann | Brabham![]() | Tyre (L9) | 0 |
2 | PURDavidPurley | March![]() | Withdrew (L8) | 0 |
2 | WILRogerWilliamson | March![]() | Accident (L7) | 0 |
5 | FITEmersonFittipaldi | Team Lotus | Physical (L2) | 0 |
1 | BEUMikeBeuttler | March![]() | Electrical (L2) | 0 |
13 | OLIJackieOliver | Shadow![]() | Accident (L1) | 0 |
10 | VONRikkyvon Opel | Ensign![]() | Withdrew (L0) | 0 |
Le Grand Prix automobile des Pays-Bas 1973 a été remporté par Jackie Stewart ! Il est suivi par François Cevert pour l'équipe Tyrrell. Le podium est complété par James Hunt de March. Tyrrell réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Ronnie Peterson a réalisé le meilleur tour en course en 1:20.31 ! Gijs van Lennep a remonté de 14 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | PETRonniePeterson | Team Lotus | 1:19.47 | ||
2 | STEJackieStewart | Tyrrell ![]() | +0.500 | ||
3 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell ![]() | +0.650 | ||
4 | HULDennyHulme | McLaren | +0.840 | ||
5 | REUCarlosReutemann | Brabham ![]() | +1.120 | ||
6 | REVPeterRevson | McLaren | +1.130 | ||
7 | HUNJamesHunt | March ![]() | +1.230 | ||
8 | PACCarlosPace | Surtees ![]() | +1.550 | ||
9 | BELJean-PierreBeltoise | BRM ![]() | +1.670 | ||
10 | OLIJackieOliver | Shadow ![]() | +1.760 | ||
11 | LAUNikiLauda | BRM ![]() | +1.960 | ||
12 | REGClayRegazzoni | BRM ![]() | +2.090 | ||
13 | FITWilsonFittipaldi | Brabham ![]() | +2.350 | ||
14 | VONRikkyvon Opel | Ensign ![]() | +2.540 | ||
15 | GANHowdenGanley | Iso Marlboro ![]() | +2.630 | ||
16 | FITEmersonFittipaldi | Team Lotus | +2.770 | ||
17 | HILGrahamHill | Shadow ![]() | +3.030 | ||
18 | WILRogerWilliamson | March ![]() | +3.250 | ||
19 | AMOChrisAmon | Tecno ![]() | +3.260 | ||
20 | VANGijsvan Lennep | Iso Marlboro ![]() | +3.480 | ||
21 | PURDavidPurley | March ![]() | +3.620 | ||
22 | FOLGeorgeFollmer | Shadow ![]() | +4.670 | ||
23 | BEUMikeBeuttler | March ![]() | +4.980 | ||
24 | HAIMikeHailwood | Surtees ![]() | +12.860 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
|
Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
|
Pneus neufs |
|
Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |