1950-05-21
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1950-06-04 |
Détails du Grand Prix
Classement de la course Indianapolis 500 1950
Indianapolis 500 1950
Bill
Holland
Deidt 
Johnnie
Parsons
Kurtis Kraft
Mauri
Rose
Deidt
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
4 | PARJohnnieParsons | Kurtis Kraft | 2:46:55.97 | 9 |
8 | HOLBillHolland | Deidt | +1 Lap (137/138) | 6 |
| ROSMauriRose | Deidt | +1 Lap (137/138) | 4 | |
8 | GRECecilGreen | Kurtis Kraft | +1 Lap (137/138) | 3 |
4 | CHIJoieChitwood | Kurtis Kraft | +2 Laps (136/138) | 1 |
4 | BETTonyBettenhausen | Kurtis Kraft | +2 Laps (136/138) | 1 |
17 | WALLeeWallard | Moore | +2 Laps (136/138) | 0 |
6 | FAUWaltFaulkner | Kurtis Kraft | +3 Laps (135/138) | 0 |
4 | CONGeorgeConnor | Lesovsky | +3 Laps (135/138) | 0 |
10 | RUSPaulRusso | Nichels | +3 Laps (135/138) | 0 |
1 | FLAPatFlaherty | Kurtis Kraft | +3 Laps (135/138) | 0 |
5 | FOHMyronFohr | Marchese | +5 Laps (133/138) | 0 |
1 | CARDuaneCarter | Stevens | +5 Laps (133/138) | 0 |
13 | HELMackHellings | Kurtis Kraft | +6 Laps (132/138) | 0 |
8 | MCGJackMcGrath | Kurtis Kraft | Spun off (131/138) | 0 |
9 | RUTTroyRuttman | Lesovsky | +8 Laps (130/138) | 0 |
15 | HARGeneHartley | Langley | +10 Laps (128/138) | 0 |
10 | DAVJimmyDavies | Ewing | +10 Laps (128/138) | 0 |
15 | MCDJohnnyMcDowell | Kurtis Kraft | +10 Laps (128/138) | 0 |
1 | BROWaltBrown | Kurtis Kraft | +11 Laps (127/138) | 0 |
6 | WEBTravisWebb | Maserati | +12 Laps (126/138) | 0 |
6 | HOYJerryHoyt | Kurtis Kraft | +13 Laps (125/138) | 0 |
7 | ADEWaltAder | Rae | +15 Laps (123/138) | 0 |
7 | HOLJackieHolmes | Olson | Spun off (123/138) | 0 |
4 | RATJimRathmann | Wetteroth | +16 Laps (122/138) | 0 |
4 | BANHenryBanks | Maserati | Oil line (112/138) | 0 |
4 | SCHBillSchindler | Snowberger | Transmission (111/138) | 0 |
10 | LEVBaylissLevrett | Adams | Oil pressure (108/138) | 0 |
10 | CANBillCantrell | Adams | Oil pressure (108/138) | 0 |
26 | AGAFredAgabashian | Kurtis Kraft | Oil leak (64/138) | 0 |
3 | JACJimmyJackson | Kurtis Kraft | Supercharger (52/138) | 0 |
5 | HANSamHanks | Kurtis Kraft | Oil pressure (42/138) | 0 |
23 | BETTonyBettenhausen | Deidt | Wheel bearing (30/138) | 0 |
14 | RATDickRathmann | Watson | Stalled (25/138) | 0 |
26 | DINDukeDinsmore | Kurtis Kraft | Oil leak (10/138) | 0 |
Le 500 miles d'Indianapolis 1950 a été remporté par Johnnie Parsons ! Il est suivi par Bill Holland pour l'équipe Deidt. Le podium est complété par Mauri Rose de Deidt. Johnnie Parsons a réalisé le meilleur tour en course en 1:09.77 ! Lee Wallard a remonté de 17 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
Meilleurs tours
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Résumé de la course
138
Evénements de courses
RF
Tour 138Légende et abbréviations
Classement
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Résumé de la course
| Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus
| Pneus Soft | |
| Pneus Medium | |
| Pneus Hard | |
| Pneus Intermédiaire (pluie) | |
| Pneus Pluie | |
| Pneus neufs | |
| Pneus déjà utilisés |
Arrêts aux stands
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |