Statistiques de l'écurie Pacific
Résultats détaillés, palmarès et graphiques


33
Course.s
2
Saison.s
1994
Année du 1er GP
1995
Année du dernier GP
P8
Meilleure position
P20
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
32
Abandon.s (48.5%)
P21.8
Position moyenne

Evolution des classements de Pacific

Résultats détaillés saison par saison
2 saisons : 1994 - 1995

Saison 1995
Saison 1994
P13
Meilleure position
P23
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
7
Abandon.s (21.9%)
P25.7
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Bertrand GachotR25 260014
Paul BelmondoF28 014
2Pacific Bertrand GachotF27 Pit start0014
Paul BelmondoF28 Pit start014
3San Marino Bertrand GachotR25 210014
Paul BelmondoF27 Pit start014
4Monaco Bertrand GachotR23 190014
Paul BelmondoR24 20014
5Spanish Bertrand GachotR25 240014
Paul BelmondoR26 25014
6Canadian Bertrand GachotR26 260014
Paul BelmondoF27 Pit start014
7French Bertrand GachotF27 Pit start0014
Paul BelmondoF28 Pit start014
8British Bertrand GachotF27 Pit start0014
Paul BelmondoF28 Pit start014
9German Bertrand GachotF28 Pit start0014
Paul BelmondoF27 Pit start014
10Hungarian Bertrand GachotF27 Pit start0014
Paul BelmondoF28 Pit start014
11Belgian Bertrand GachotF27 Pit start0014
Paul BelmondoF28 Pit start014
12Italian Bertrand GachotF27 Pit start0014
Paul BelmondoF28 Pit start014
13Portuguese Bertrand GachotF27 Pit start0014
Paul BelmondoF28 Pit start014
14European Bertrand GachotF27 Pit start0014
Paul BelmondoF28 Pit start014
15Japanese Bertrand GachotF27 Pit start0014
Paul BelmondoF28 Pit start014
16Australian Bertrand GachotF28 Pit start0014
Paul BelmondoF27 Pit start014

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats de l'équipe

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée

Evolution position moyenne


Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint