Statistiques de l'écurie Onyx
Résultats détaillés, palmarès et graphiques
Evolution des classements de Onyx
Résultats détaillés saison par saison 2 saisons : 1989 - 1990
| # | GP | Ecurie | Qualif | Pts | Total | Classement | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | United States | Jyrki Järvilehto | F | 30
Pit start | 0 | 0 | 16 | |
| Stefan Johansson | F | 28
Pit start | 0 | 16 | ||||
| 2 | Brazilian | Jyrki Järvilehto | F | 28
Pit start | 0 | 0 | 17 | |
| Stefan Johansson | F | 27
Pit start | 0 | 17 | ||||
| 3 | San Marino | Jyrki Järvilehto | 12 | 26
25 | 17 | 0 | 0 | 12 |
| Gregor Foitek | R | 24
23 | 19 | 0 | 12 | |||
| 4 | Monaco | Jyrki Järvilehto | R | 26
| 18 | 0 | 0 | 11 |
| Gregor Foitek | 7 | 20
| 11 | 0 | 11 | |||
| 5 | Canadian | Jyrki Järvilehto | R | 22
| 22 | 0 | 0 | 11 |
| Gregor Foitek | R | 21
| 17 | 0 | 11 | |||
| 6 | Mexican | Jyrki Järvilehto | R | 26
| 25 | 0 | 0 | 11 |
| Gregor Foitek | 15 | 23
| 17 | 0 | 11 | |||
| 7 | French | Jyrki Järvilehto | F | 30
Pit start | 0 | 0 | 12 | |
| Gregor Foitek | F | 29
Pit start | 0 | 12 | ||||
| 8 | British | Jyrki Järvilehto | F | 29
Pit start | 0 | 0 | 12 | |
| Gregor Foitek | F | 30
Pit start | 0 | 12 | ||||
| 9 | German | Jyrki Järvilehto | N | 25
| 17 | 0 | 0 | 12 |
| Gregor Foitek | R | 26
| 21 | 0 | 12 | |||
| 10 | Hungarian | Jyrki Järvilehto | F | 29
Pit start | 0 | 0 | 12 | |
| Gregor Foitek | F | 30
Pit start | 0 | 12 |
Répartition des résultats Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Evolution des résultats de l'équipe
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Répartition des positions d'arrivée
Evolution position moyenne
Evolution des points saison par saison
Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint