2 saisons : 1974 - 1975
Statistiques de l'écurie Lyncar Résultats détaillés, palmarès et graphiques
2
Course.s
2
Saison.s
1974
Année du 1er GP
1975
Année du dernier GP
P17
Meilleure position
P26
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P24
Position moyenne
Evolution des classements de Lyncar
Résultats détaillés saison par saison
Saison 1975
P17
Meilleure position
P26
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P17
Position moyenne
| # | GP | Ecurie | Qualif |  | Pts | Pts totaux | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | British | John Nicholson | 17 | 26 | 0 | 0 | 18 |
Saison 1974
P31
Meilleure position
P31
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P31
Position moyenne
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Pts totaux | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | British | John Nicholson | F | 31 Pit start | 0 | 0 | 17 |
Répartition des résultatsAnnée par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Evolution des résultats de l'équipe
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Répartition des positions d'arrivée
Evolution position moyenne
Evolution des points saison par saison
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint