2 saisons : 1995 - 1996
Statistiques de l'écurie Forti
Résultats détaillés, palmarès et graphiques
Carrière
27
Courses
2
Saison.s
1995 – 1996
Victoires
P7meilleure arrivée
Dans les points
00%
0 pts total
Pôle positions
P20meilleure Q.
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
2546.3%
Position Moyenne
P17.1
sur 27 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)0
Top 2 (première ligne)0
Evolution des classements de Forti
Résultats détaillés saison par saison
Saison 1996
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Australian | Luca Badoer | F | 21
| 0 | |||
| Andrea Montermini | F | 22
| 0 | |||||
| 2 | Brazilian | Luca Badoer | 11 | 21
19 | 13 | 0 | 0 | 10 |
| Andrea Montermini | R | 22
20 | 21 | 0 | 10 | |||
| 3 | Argentine | Luca Badoer | R | 21
| 22 | 0 | 0 | 10 |
| Andrea Montermini | 10 | 22
| 21 | 0 | 10 | |||
| 4 | European | Luca Badoer | F | 22
| 0 | 0 | 10 | |
| Andrea Montermini | F | 21
| 0 | 10 | ||||
| 5 | San Marino | Luca Badoer | 10 | 21
| 21 | 0 | 0 | 11 |
| Andrea Montermini | F | 22
| 0 | 11 | ||||
| 6 | Monaco | Luca Badoer | R | 21
| 11 | 0 | 0 | 11 |
| Andrea Montermini | F | 22
| 0 | 11 | ||||
| 7 | Spanish | Luca Badoer | F | 21
| 0 | 0 | 11 | |
| Andrea Montermini | F | 22
| 0 | 11 | ||||
| 8 | Canadian | Luca Badoer | R | 20
| 20 | 0 | 0 | 11 |
| Andrea Montermini | R | 22
| 16 | 0 | 11 | |||
| 9 | French | Luca Badoer | R | 21
20 | 18 | 0 | 0 | 11 |
| Andrea Montermini | R | 22
21 | 21 | 0 | 11 | |||
| 10 | British | Luca Badoer | F | 22
| 0 | 0 | 11 | |
| Andrea Montermini | F | 21
| 0 | 11 |
Saison 1995
| # | GP | Ecurie | Qualif | | Pts | Total | Classement | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Brazilian | Pedro Diniz | 10 | 25
| 24 | 0 | 0 | 8 |
| Roberto Moreno | R | 23
| 22 | 0 | 8 | |||
| 2 | Argentine | Pedro Diniz | N | 25
| 20 | 0 | 0 | 10 |
| Roberto Moreno | N | 24
| 21 | 0 | 10 | |||
| 3 | San Marino | Pedro Diniz | N | 26
| 21 | 0 | 0 | 11 |
| Roberto Moreno | N | 25
| 20 | 0 | 11 | |||
| 4 | Spanish | Pedro Diniz | R | 26
| 25 | 0 | 0 | 11 |
| Roberto Moreno | R | 25
| 24 | 0 | 11 | |||
| 5 | Monaco | Pedro Diniz | 10 | 22
| 22 | 0 | 0 | 13 |
| Roberto Moreno | R | 24
| 24 | 0 | 13 | |||
| 6 | Canadian | Pedro Diniz | R | 24
| 21 | 0 | 0 | 13 |
| Roberto Moreno | R | 23
| 20 | 0 | 13 | |||
| 7 | French | Pedro Diniz | R | 23
| 0 | 0 | 13 | |
| Roberto Moreno | 16 | 24
| 21 | 0 | 13 | |||
| 8 | British | Pedro Diniz | R | 20
| 23 | 0 | 0 | 13 |
| Roberto Moreno | R | 22
| 22 | 0 | 13 | |||
| 9 | German | Pedro Diniz | R | 21
| 22 | 0 | 0 | 13 |
| Roberto Moreno | R | 22
| 20 | 0 | 13 | |||
| 10 | Hungarian | Pedro Diniz | R | 23
| 23 | 0 | 0 | 13 |
| Roberto Moreno | R | 21
| 22 | 0 | 13 | |||
| 11 | Belgian | Pedro Diniz | 13 | 24
| 21 | 0 | 0 | 13 |
| Roberto Moreno | 14 | 22
| 22 | 0 | 13 | |||
| 12 | Italian | Pedro Diniz | 9 | 23
| 20 | 0 | 0 | 12 |
| Roberto Moreno | R | 22
| 0 | 12 | ||||
| 13 | Portuguese | Pedro Diniz | 16 | 22
| 20 | 0 | 0 | 12 |
| Roberto Moreno | 17 | 23
| 21 | 0 | 12 | |||
| 14 | European | Pedro Diniz | 13 | 22
| 18 | 0 | 0 | 12 |
| Roberto Moreno | R | 23
| 21 | 0 | 12 | |||
| 15 | Pacific | Pedro Diniz | 17 | 21
| 23 | 0 | 0 | 12 |
| Roberto Moreno | 16 | 22
| 22 | 0 | 12 | |||
| 16 | Japanese | Pedro Diniz | R | 21
20 | 17 | 0 | 0 | 12 |
| Roberto Moreno | R | 22
21 | 22 | 0 | 12 | |||
| 17 | Australian | Pedro Diniz | 7 | 21
| 20 | 0 | 0 | 11 |
| Roberto Moreno | R | 20
| 19 | 0 | 11 |
Répartition des résultats Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...
Evolution des résultats de l'équipe
Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide
Répartition des positions d'arrivée
Evolution position moyenne
Evolution des points saison par saison
Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel
Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ
Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint