Euro Brun Statistiques de l'écurie Euro Brun
Résultats détaillés, palmarès et graphiques

Carrière
46
Courses
3
Saison.s
1988 – 1990
Victoires
P11meilleure arrivée
Dans les points
00%
0 pts total
Pôle positions
P15meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
1114.5%
Position Moyenne
P28.2
sur 46 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)3
Top 2 (première ligne)3

Evolution des classements de Euro Brun

Résultats détaillés saison par saison
3 saisons : 1988 - 1990

Saison 1990
14Courses
P13meilleure arrivée
00%Points
P16meilleure Q.
P31Pos. moy.
13.6%Abandons
#GPEcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1United States Roberto Moreno
13
16
22
00
9
Claudio Langes
F
33 Pit start
0
9
2Brazilian Roberto Moreno
F
32 Pit start
00
11
Claudio Langes
F
34 Pit start
0
11
3San Marino Roberto Moreno
R
25 24
00
13
Claudio Langes
F
32 Pit start
0
13
4Monaco Roberto Moreno
F
30 Pit start
00
13
Claudio Langes
F
33 Pit start
0
13
5Canadian Roberto Moreno
F
27 Pit start
00
15
Claudio Langes
F
34 Pit start
0
15
6Mexican Roberto Moreno
D
Pit start
00
16
Claudio Langes
F
33 Pit start
0
16
7French Roberto Moreno
F
32 Pit start
00
16
Claudio Langes
F
33 Pit start
0
16
8British Roberto Moreno
F
31 Pit start
00
16
Claudio Langes
F
33 Pit start
0
16
9German Roberto Moreno
F
32 Pit start
00
16
Claudio Langes
F
34 Pit start
0
16
10Hungarian Roberto Moreno
F
33 Pit start
00
17
Claudio Langes
F
34 Pit start
0
17
11Belgian Roberto Moreno
F
31 Pit start
00
17
Claudio Langes
F
32 Pit start
0
17
12Italian Roberto Moreno
F
30 Pit start
00
17
Claudio Langes
F
32 Pit start
0
17
13Portuguese Roberto Moreno
F
31 Pit start
00
17
Claudio Langes
F
32 Pit start
0
17
14Spanish Roberto Moreno
F
31 Pit start
00
17
Claudio Langes
F
32 Pit start
0
17
Saison 1989
16Courses
P29meilleure arrivée
00%Points
P29meilleure Q.
P34.7Pos. moy.
00%Abandons
#GPEcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Brazilian Gregor Foitek
F
29 Pit start
00
16
2San Marino Gregor Foitek
F
32 Pit start
00
18
3Monaco Gregor Foitek
F
35 Pit start
00
19
4Mexican Gregor Foitek
F
32 Pit start
00
20
5United States Gregor Foitek
F
33 Pit start
00
20
6Canadian Gregor Foitek
F
33 Pit start
00
20
7French Gregor Foitek
F
38 Pit start
00
20
8British Gregor Foitek
F
33 Pit start
00
20
9German Gregor Foitek
F
37 Pit start
00
20
10Hungarian Gregor Foitek
F
37 Pit start
00
20
11Belgian Gregor Foitek
F
38 Pit start
00
20
12Italian Oscar Larrauri
F
37 Pit start
00
20
13Portuguese Oscar Larrauri
F
33 Pit start
00
20
14Spanish Oscar Larrauri
F
37 Pit start
00
20
15Japanese Oscar Larrauri
F
35 Pit start
00
20
16Australian Oscar Larrauri
F
35 Pit start
00
20
Saison 1988
16Courses
P11meilleure arrivée
00%Points
P15meilleure Q.
P22.6Pos. moy.
1031.3%Abandons
#GPEcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Brazilian Stefano Modena
R
24
22
00
13
Oscar Larrauri
R
26
0
13
2San Marino Stefano Modena
N
26
13
00
15
Oscar Larrauri
F
27 Pit start
0
15
3Monaco Stefano Modena
E
Pit start
00
17
Oscar Larrauri
R
18
20
0
17
4Mexican Stefano Modena
E
Pit start
00
14
Oscar Larrauri
13
26
19
0
14
5Canadian Stefano Modena
12
15
13
00
16
Oscar Larrauri
R
24
25
0
16
6Detroit Stefano Modena
R
19
15
00
17
Oscar Larrauri
R
24 23
21
0
17
7French Stefano Modena
14
20
19
00
17
Oscar Larrauri
R
27 26
25
0
17
8British Stefano Modena
12
20
15
00
17
Oscar Larrauri
F
27 Pit start
0
17
9German Stefano Modena
R
25
25
00
17
Oscar Larrauri
16
26
21
0
17
10Hungarian Stefano Modena
11
26
20
00
17
Oscar Larrauri
F
27 Pit start
0
17
11Belgian Stefano Modena
F
29 Pit start
00
17
Oscar Larrauri
F
31 Pit start
0
17
12Italian Stefano Modena
F
30 Pit start
00
17
Oscar Larrauri
F
31 Pit start
0
17
13Portuguese Stefano Modena
F
29 Pit start
00
17
Oscar Larrauri
F
31 Pit start
0
17
14Spanish Stefano Modena
13
26
22
00
17
Oscar Larrauri
F
28 Pit start
0
17
15Japanese Stefano Modena
F
30 Pit start
00
17
Oscar Larrauri
F
28 Pit start
0
17
16Australian Stefano Modena
R
20
15
00
17
Oscar Larrauri
R
25
23
0
17

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats de l'équipe

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée

Evolution position moyenne


Evolution des points saison par saison

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint