Statistiques de l'écurie Epperly
Résultats détaillés, palmarès et graphiques


1
Course.s
5
Saison.s
1955
Année du 1er GP
1960
Année du dernier GP
2
Victoire.s (200%)
5
Podium.s (29.4%)
Tour le plus rapide2
Tour le + rapide (200%)
9
Dans les points (52.9%)
1
Abandon.s (5.9%)
P11.2
Position moyenne

Evolution des classements de Epperly

Résultats détaillés saison par saison
5 saisons : 1955 - 1960

Saison 1960
P3
Meilleure position
1
Podium.s (16.7%)
1
Dans les points (16.7%)
0
Abandon.s (0%)
P18.8
Position moyenne
Saison 1959
P4
Meilleure position
2
Dans les points (50%)
1
Abandon.s (25%)
P12
Position moyenne
Saison 1958
1
Victoire.s (100%)
2
Podium.s (50%)
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (100%)
4
Dans les points (100%)
0
Abandon.s (0%)
P3
Position moyenne
Saison 1957
1
Victoire.s (100%)
2
Podium.s (100%)
Tour le plus rapide1
Tour le + rapide (100%)
2
Dans les points (100%)
0
Abandon.s (0%)
P1.5
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
3Indianapolis 500 Jim Rathmann217
Sam Hanks18
Saison 1955
P14
Meilleure position
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P14
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
3Indianapolis 500 Jim Rathmann140

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats de l'équipe

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée

Evolution position moyenne


Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint