BMW Statistiques de l'écurie BMW
Résultats détaillés, palmarès et graphiques

Carrière
1
Courses
2
Saison.s
1952 – 1953
Victoires
P12meilleure arrivée
Dans les points
00%
0 pts total
Pôle positions
P23meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
350%
Position Moyenne
P16
sur 1 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)0
Top 2 (première ligne)0

Evolution des classements de BMW

Résultats détaillés saison par saison
2 saisons : 1952 - 1953

Saison 1953
1Courses
P14meilleure arrivée
00%Points
P26meilleure Q.
P14.5Pos. moy.
00%Abandons
#GPEcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
7German Ernst Klodwig
15
32
0
Rudolf Krause
14
26
0
Saison 1952
1Courses
P12meilleure arrivée
00%Points
P23meilleure Q.
P16.8Pos. moy.
375%Abandons
#GPEcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
6German Ernst Klodwig
12
29
0
Rudolf Krause
R
23
0
Günther Bechem
R
30
0
Marcel Balsa
R
25
0

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats de l'équipe

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée

Evolution position moyenne


Evolution des points saison par saison

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint