Statistiques de Emilio de Villota
né le 26 juillet 1946

DE
Carrière
14
Courses
4
Saison.s
3
Ecurie.s
1976 – 1982
Victoires
P13meilleure arrivée
Dans les points
00%
0 pts total
Pôle positions
P23meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
00%
Position Moyenne
P26.6
sur 14 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)0
Top 2 (première ligne)0

Evolution des classements de Emilio de Villota

Résultats détaillés saison par saison
4 saisons : 1976 - 1982

Saison 1982 March
5Courses
P27meilleure arrivée
00%Points
P27meilleure Q.
P29.8Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
5Belgian March March
F
32 Pit start
00
35
6Monaco
F
31 Pit start
00
35
7Detroit
F
27 Pit start
00
35
8Canadian
F
28 Pit start
00
36
9Dutch
F
31 Pit start
00
37
Saison 1978 McLaren
1Courses
P27meilleure arrivée
00%Points
P27meilleure Q.
P27Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
7Spanish McLaren McLaren
F
27 Pit start
00
36
Saison 1977 McLaren
7Courses
P13meilleure arrivée
00%Points
P23meilleure Q.
P24Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
5Spanish McLaren McLaren
13
23
22
00
25
7Belgian
F
28 Pit start
00
31
8Swedish
F
26 Pit start
00
33
10British
F
30 Pit start
00
35
11German
F
26 Pit start
00
37
12Austrian
17
26
22
00
37
14Italian
F
29 Pit start
00
37
Saison 1976 Brabham-Ford
1Courses
P28meilleure arrivée
00%Points
P28meilleure Q.
P28Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
4Spanish Brabham-Ford Brabham-Ford
F
28 Pit start
00
35

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint