1973-06-17 |
1973-07-14 |
François
Cevert
Tyrrell
Ronnie
Peterson
Team Lotus
Carlos
Reutemann
Brabham
Ronnie Peterson remporte le Grand Prix automobile de France 1973 ! Il est suivi par François Cevert pour l'écurie Tyrrell. Carlos Reutemann clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Denny Hulme de chez McLaren en 1:50.99 ! A noter que Howden Ganley est remonté de 10 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | STEJackieStewart | Tyrrell | 1:48.37 | ||
2 | SCHJodyScheckter | McLaren | +0.810 | ||
3 | FITEmersonFittipaldi | Team Lotus | +0.990 | ||
4 | CEVFrançoisCevert | Tyrrell | +1.020 | ||
5 | PETRonniePeterson | Team Lotus | +1.080 | ||
6 | HULDennyHulme | McLaren | +1.310 | ||
7 | JARJean-PierreJarier | March | +2.320 | ||
8 | REUCarlosReutemann | Brabham | +2.380 | ||
9 | REGClayRegazzoni | BRM | +2.620 | ||
10 | MERArturoMerzario | Ferrari | +2.800 | ||
11 | HAIMikeHailwood | Surtees | +2.800 | ||
12 | ICKJackyIckx | Ferrari | +3.070 | ||
13 | DE Andreade Adamich | Brabham | +3.160 | ||
14 | HUNJamesHunt | March | +3.260 | ||
15 | BELJean-PierreBeltoise | BRM | +3.300 | ||
16 | HILGrahamHill | Shadow | +3.330 | ||
17 | LAUNikiLauda | BRM | +3.410 | ||
18 | PACCarlosPace | Surtees | +3.510 | ||
19 | FITWilsonFittipaldi | Brabham | +3.700 | ||
20 | FOLGeorgeFollmer | Shadow | +3.930 | ||
21 | OLIJackieOliver | Shadow | +4.570 | ||
22 | WISReineWisell | March | +4.830 | ||
23 | PESHenriPescarolo | Iso Marlboro | +5.190 | ||
24 | GANHowdenGanley | Iso Marlboro | +5.500 | ||
25 | VONRikkyvon Opel | Ensign | +7.180 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |